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2013年01月25日

北角站火警 200人疏散
港鐵封站三小時 乘客不滿無接駁巴

【本報訊】港鐵北角站往將軍澳月台,昨晨一個幕門頂部的固定支架絕緣裝置突然短路起火,焚毀雜物冒出大量濃煙,職員要落閘封站疏散200名乘客,消防員到場將火撲熄。將軍澳線列車服務大受影響三小時,市民不滿港鐵沒有即時提供接駁巴士疏導乘客,並稱指示混亂,令乘客如盲頭烏蠅乾折騰。   
記者:陳天華 張培生 梁澤岡

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昨晨10時20分,北角地鐵站將軍澳線三號月台,二號車廂位置的幕門頂近天花位置,有乘客發現濃煙冒出,立即通知港鐵職員,車務控制中心決定封閉該站,疏散站內約200名候車乘客,人群一度逼爆各出入口。大批消防員接報進入煙霧瀰漫的月台,用滅火筒噴熄幕門頂的火警,同時拖喉戒備,其間又用熱能感應器測試有否死灰復燃。

支架絕緣裝置突短路

幕門頂指示牌部份熏黑,港鐵維修人員攀上天花拆開頂部鋼板檢查,懷疑幕門運作時,固定支架絕緣裝置突然短路,疑沒有即時截電,產生火花燒着包裹電線的塑膠及雜物,幸好沒有人受傷。晚上收車後將檢查和維修,由於該月台的幕門總控制裝置中斷電力,所有幕門都打開,要由月台助理把守,防止意外。
其間,港島線列車不停北角站,將軍澳線調景嶺站來往北角暫停服務,調景嶺來往寶琳或康城站服務維持5及10分鐘一班,但沒有提供接駁巴士給受影響乘客。直至下午1時許。港島線恢復正常,將軍澳線則於下午1時22分亦回復正常。

不收受影響乘客車資

事件令港島線及將軍澳線受阻三小時,大批乘客受影響,其中一名男子準備從黃大仙往港島,他乘列車到油塘站方知列車服務中斷,進退兩難之下氣沖沖向客服務中心女職員喪罵:「入閘前又唔通知,嚟度先話去唔到。」女職員疑受冤屈,一度被鬧到眼濕濕。
港鐵車務營運主管李聖基就事故向乘客致歉,並指出事的固定支架絕緣裝置在2002年將軍澳線通車使用至今,每三個月例行檢查一次,年檢於去年10月,預計要用兩個星期調查事故原因。港鐵發言人表示,不會向事故期間北角、鰂魚涌、油塘和調景嶺的受影響乘客收取車資。

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