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2013年01月17日

未交出藍圖欠驚喜

【點評】空氣污染與廢物處理是本港兩大環保難題,施政報告毫無驚喜。梁振英只着重取締柴油車,難以明顯改善空氣質素。柴油車無疑是重點污染源,但現時每年汽車增長量約5%,路面擠塞越見嚴重,也是空氣污染主因之一。政府應雙管齊下,淘汰柴油車同時遏止汽車增長。其他可行措施包括設立低排放區、擴大行人專用區,則仍然只聞樓梯響,連諮詢也欠奉,完全不合乎環保界的期望。梁振英競選時,政綱在環保範疇主打廢物回收,上任後卻與上兩屆政府一樣,未能交出具體藍圖和時間表。政府要證明實施廢物收費及廚餘回收等措施之後,仍然需要興建焚化爐,環保界才會考慮。

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我給施政報告僅僅合格,純粹因為港府向環保及自然保育基金注資50億元,反映政府對環保尚有少許承擔。

文志森
綠色力量行政總幹事
對施政報告評分50分(滿分為100分)

環保交通施政重點

•撥款100億元淘汰歐盟四期前的柴油車及設定商業柴油車15年退役期
•以源頭減廢、污染者自付、擴建堆填區及興建焚化爐解決廢物問題
•立法規定遠洋輪船泊岸後轉用低硫柴油及在啟德郵輪碼頭安裝岸電設施
•長遠以鐵路為主,巴士為副,並諮詢公眾紅隧加價5元,東隧減價5元
•加緊籌辦啟德體育園區。明年起成為舉辦國際女子網球協會國際賽的一個城市
資料來源:施政報告

相關新聞:無施政綱領純粹「亂噏」

環保政策拖數清單

•重提興建焚化爐,破壞選舉承諾
•無提擴充海岸公園及維護突出自然美景為目標
•無提監管電力和新燃料組合
•無提低碳經濟、長期節能運動及規管戶外燈光
•無提升「可持續發展科」的地位和規格
資料來源:梁振英政綱及施政報告

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