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2013年01月12日

HIT承判商突結業 老闆玩失蹤
60員工被拖700萬 矛頭直指李嘉誠

10多名司機向工會求助,不滿僱主拖欠薪金。林社炳攝

【本報訊】年關將至,香港國際貨櫃碼頭有限公司(HIT)其中一間承判商三寶運輸業貨櫃有限公司,日前突然結業,老闆更玩失蹤,拖欠約60名員工兩個多月工資及遣散費超過700萬元。HIT隸屬和記黃埔旗下,工會指,作為大判的HIT有責任代為支付欠薪,協助員工度過年關,若HIT置之不理,不排除採取激烈行動。
記者:林社炳

受影響司機代表李炳光說,三寶向來壓糧兩個月,本月8日有司機首先發現自動轉賬無糧出,又找不到老闆。司機向HIT求助,HIT反扣起寫字樓電腦等財物後,禁止受影響司機再進入碼頭追討欠薪及開工。
李炳光說,早於10個月前曾發生類似事件,作為大判的HIT完全沒有監察旗下17間承判公司財務狀況。今次再發生同類事件,HIT實責無旁貸,道義上應協助員工度過難關。
另一名司機黃淦波批評,李嘉誠作為HIT大老闆不負責任,曾有二判商反映經營成本越來越大,貨櫃車油費、維修費等不斷加,HIT食水深不理二判商死活,直斥HIT賺到盡。他形容今次事件是香港外判商的縮影。

工會不排除激烈行動

今次受影響員工共60多人,被拖欠的薪金超過180萬元,聯同代通知金、有薪假期及遣散費等,涉款超過700萬元。員工表示,HIT旗下17間承判商的司機,都擔心年關前有類似事件再發生,紛紛向工會求助。假如HIT置之不理,工會不排除有激烈行動。
協助受影響司機的貨櫃運輸業職工總會主席卓輔明表示,已協助司機向勞工處申請破產欠薪保障基金,要求HIT從二判商三寶的按金等財物,賠償給受影響司機。
工聯會權益委員會副主任葉偉明批評,目前《僱傭條例》43C保障範圍,只保障建造業外判工人,一旦外判商走佬,可獲大判墊支兩個月欠薪。政府應修訂擴大僱傭條例,保障所有行業的外判員工。
HIT發言人接受查詢時表示,至今沒有收到三寶正式的結業通知,已積極聯絡三寶負責人,強調今次是三寶與其僱員之間的僱傭事宜,HIT不宜介入。

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