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2012年10月29日

港鐵隱瞞金鐘地盤掘出古蹟

【本報訊】港鐵南港島線工程如火如荼,工人在興建轉車站月台的金鐘夏花園地盤全速趕工。本報獲悉,港鐵早前在地盤地底發現百年海堤遺址,由於海堤上有香港開埠初期建造的威靈頓炮台(Wellington Battery),專家恐工程已破壞了極具歷史價值的港英遺蹟,但古物古蹟辦事處縱容港鐵繼續施工,埋沒香港歷史。保育團體指摘港鐵與古蹟辦隱瞞,要求立即停工,讓考古專家深入挖掘考察。記者:譚靜雯

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南港島線及沙中線在金鐘滙合轉車,港鐵去年在夏花園地底進行擴建工程,興建「超級轉車站」,料2015年竣工。本報得悉,港鐵早前施工時破壞了建有威靈頓炮台的百年海堤,記者日前到現場觀察,發現工程如常,工人說不知道地盤有古蹟,也不覺有考古專家曾到場勘探。

古蹟辦同意不原址保存

古蹟辦接受查詢時證實,9月接獲港鐵委託的考古學家通知,在上址發現十九世紀中期的海堤石塊遺蹟,古蹟辦隨即派員實地考察及向考古學家了解情況,認為石塊並非威靈頓炮台一部份,又指過往多次建築工程,已破壞有關海堤設施,現只餘下部份殘存遺蹟。
港鐵表示,經獨立考古顧問考察後,認為石塊不完整及零碎,加上位於金鐘站擴建工程施工的主要位置,基於安全及考慮實際情況,不能原址保存,在獲古蹟辦同意下,決定以照片、繪圖及文字方式記錄及保存石塊,繼續在遺址趕工。
南港島線的環評報告曾經提到夏花園地底可能有古蹟,但沒交代詳情。香港大學建築系建築文物保護課程主任兼古物諮詢委員會委員李浩然博士,翻查政府檔案處地圖發現,早於1842至43年英國佔領香港後,於現時夏花園位置興建海岸炮台,炮台有五支炮,以防禦海盜及法軍入侵,1845年命名為威靈頓炮台。但經多年填海,炮台估計已埋藏地底兩至三米。
李浩然說,威靈頓炮台屬香港開埠初期,英國人建造的三個防禦海岸炮台之一,極具歷史價值,「屬於香港最早嘅炮台之一,係十九世紀軍事設施,可能係香港、甚至華南唯一現有遺址,考古同歷史價值都好重要」。

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殖民時期遺蹟極具價值

他稱港鐵發現的海堤遺蹟,極可能是威靈頓炮台的一部份,「海堤喺夏花園入面,未必係威靈頓炮台本身,但肯定係炮台一部份,而且海堤係香港開埠最早城市化建設嘅一部份,極具價值」。他要求古蹟辦公開遺蹟的確實位置,「十九世紀嘅考古遺址好少,特別關係到殖民時期嘅歷史遺蹟,公眾好想知,好珍貴嘅材料,有需要公開」。
曾發現中央書院遺址的中西區關注組成員羅雅寧批評,港鐵及古蹟辦刻意隱瞞,「好似中央書院咁挖到嘢一路唔認,又唔通知古諮會。究竟挖到啲乜,有幾大?佢話唔重要,但究竟有乜證據?」她要求港鐵立即停工,參考更多專家意見,並披露現時所發現遺址的確實地點,交由古諮會討論。
立法會發展事務委員會委員范國威認為,公眾絕對有知情權,古蹟辦在接獲傳媒查詢後才披露資料,令人質疑是否存心隱瞞,「古蹟辦冇主動公佈,究竟港鐵幾時發現呢個十九世紀嘅遺蹟呢?港鐵搵到(遺蹟)後有冇停工?停咗幾耐工?搵咗乜專家評估?要向公眾交代清楚」。

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