› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
香港 台灣 北美
 
2012年10月03日

38人罹難慘劇 警拘7人

【本報訊】導致38人罹難的撞船慘劇,警方昨日以危害他人安全罪名,拘捕7名年齡介乎50至63歲的男子,當中包括涉嫌引發事故的「罪魁禍首」──兩船的船長,水警總區重案組正調查事故原因,消息稱,其中一艘船事發時無開啟航行燈。
警方證實,沉沒的港燈「南丫四號」的56歲船長和兩名男船員,以及港九小輪的54歲船長和3名男船員被捕,各人均獲准保釋候查,須於10月中向警方報到。昨午,海事處出動3艘躉船,將半沉的南丫四號用鋼索吊起扶正,又派人量度撞船位置與離岸距離,以調查小輪出事前是否偏離航導。另有消息稱,調查人員發現,當時其中一艘船並無開啟航行燈。
南丫島村民稱,事發時準備離開的人龍長達600米,港九小輪為疏導人群,不理船期只要人滿便開出,他懷疑「海泰號」趕入島,港燈遊艇又趕出去看煙花,引發意外。

相關新聞:「幸運」抽中賞煙花一去不回年輕工程師料凶多吉少

被捕人士包括兩名船長

行政長官梁振英指,由於撞船事故嚴重,並與公眾有重大關係,在行政會議審議後,會引用調查委員會條例,成立專責調查委員會,調查事故原因和研究避免同類慘劇發生,委員會成員將由具高度公信力,並獨立於政府的人士出任。他與行會商討後,將公佈委員會成員名單及職權範圍。
昨日被捕的,包括兩船船長。警務處處長曾偉雄說,重案組接手調查,海泰號及南丫四號各有船員,涉觸犯在水上危害他人安全罪名被捕。他指,根據《海事條例》操作人員駕駛船隻時,須確保船隻和船上人士安全,涉案者疑未有履行法定責任,未來也可能有更多人被捕。初步調查確認兩艘船無超載,事發地點亦非繁忙航道,調查人員會在涉事船隻進行科學鑑證,並循相關雷達紀錄作調查。
海事處處長廖漢波指,船隻需按國際守則規定航行,當兩艘船有碰撞危險,船員必須根據守則採取適當行動,「例如兩船有機會迎面相撞,大家都要減速並右轉」。

「幸運」抽中賞煙花一去不回年輕工程師料凶多吉少 三姊妹結伴同行兩人返 向海掟西瓜盼親友歸來 孝順技工硬物撞頭命危 未及影婚照蜜月仍未完兩周前結婚夫死妻失蹤 失婚女社工遺下兩兒女 喪妻失子女生比死更痛 工程師犧牲性命救妻兒 兩公院護士一死一失蹤 堅強媽媽水中緊握欄杆不離開沒頂仍呼喚︰救我個女先 英雄讓出救生衣再救人 爸爸負傷開艙門 救出被困妻兒勇敢11歲女︰媽咪唔好驚 祈禱後纏頸繩自動鬆開 南丫四號倒插入海 枱椅亂飛壓住乘客無隔水艙導致極速下沉 兩船或未按規定相讓 海泰號船頭入水向左傾 船長應變能力決定乘客生死 死者多因肺部入水窒息 南丫四號船長 出名揸船快「個個村民都知佢亂咁嚟」 船碰撞後應停下助拯救 港九小輪船長普遍經驗少年輕兼薪低 常不守規則 經營14年來虧多於盈 隱瞞死傷名單 累家屬苦尋親工會記協:應盡快公佈 拒提供名單李澤鉅捱轟 親友折騰一夜 奔走醫院殮房 全船人隨時只賠500萬 救人者目睹生死 心比身更痛死者越年幼心情越重 水流急能見度低礙拯救 白衣部隊專責確認死者 休假醫護返回醫院候命 港燈眾員工銷假施援手醫院探傷者李嘉誠泛淚 蘋論:除了哀痛,還有一大串問號 南丫島小店休業悼死者 狂做騷梁特被轟阻救援 扮太上皇巡醫院 高調插手港務李剛破壞一國兩制 中新社作假稱內地救95人 38人罹難 周四全港哀悼
蘋果日報fb,每日分享精選新聞及網絡新鮮事。
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載