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2012年05月25日

加價捱轟 港鐵妥協 推十送一優惠

【本報訊】港鐵去年盈利高達147億元,仍然按可加可減機制下月加價5.4%。不過,在社會一片怒吼聲中,港鐵董事局終妥協,今天召開記者會,公佈下月17日星期日開始新收費,同時把6億元加價收益全數回贈乘客,包括所有乘客在一周內搭滿十程,無論任何長短程,均獲送一張單程票,票值30元,為期半年;東涌線則新設月票優惠。

另擴月票至東涌線

港鐵可加可減機制按通脹率和運輸業工資變動等因素運作,去年港鐵已按機制自動加價2.2%,港鐵提供回贈予乘客,推出「搭100賞一票」優惠,但要在周一至五搭乘車資累積滿100元,才可獲一張30元單程票,大部份乘客根本享用不到,批評港鐵假優惠。
港鐵今次又加價5.4%,但在龐大民意壓力下,運輸及房屋局局長鄭汝樺亦向港鐵董事局發出強烈訊息,要求港鐵推出的優惠措施,必須把加價的6億元額外收益,全數回贈給乘客。港鐵董事局最終願意推出較吸引的回贈措施,包括把東鐵、西鐵、馬鐵已有的月票優惠,擴至東涌線;同時,港鐵推出十送一優惠給所有乘客,凡在周一至周五搭乘滿十程,便可換領一張面值30元的單程票,可乘搭目前港鐵最高車費的車程一次,例如由柴灣到迪士尼樂園。
十送一優惠為期半年,因為相關的支出相當於票價一成,若超過半年期,便會遠超加價5.4%所獲得的6億元額外收入。港鐵最快今日會召開記者會,宣佈下月17日開始加價及每一程的詳細票價調整,以及回贈優惠。新優惠加上現有優惠措施,港鐵相關開支合共約23億元。
曾任九鐵主席的新民黨副主席田北辰稱,高興港鐵推出優惠,「港鐵再唔畀真正嘅回贈,市民真係要將佢分屍」。他說港鐵收益增加,「冇理由只益自己唔益市民」。

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