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2011年08月30日

國泰明年推中價客位
座位寬似商務 價錢便宜一半

【本報訊】每次搭飛機外遊或公幹,若乘坐經濟客位難免有「好逼」的感覺。國泰航空明年第二季開始,陸續在中長途線客機增設「特選經濟客艙」,座位空間比經濟艙寬敞,寬度與現時短途航班的商務客位相似,大約20吋。本港旅遊業界相信,新客艙可吸引中產人士和長者,料價錢比經濟艙貴70%至80%,但比商務艙則便宜最少一半。
記者:譚靜雯

國泰航空行政總裁史樂山昨日發表聲明表示,明年第二季起,所有長途線客機,包括來往歐洲及北美洲的超長途航線,以及來往澳洲和中東等地區的中距離航線,將增設「特選經濟客艙」,為不願意支付商務客位票價,又想得到更多空間的旅客提供多一個選擇。
他說,新客艙的座椅會比現時經濟客艙優勝,座位空間更寬敞,與現時短途航班的商務客位相似,而椅背角度也可大幅調低。國泰資料顯示,現時短途航班商務艙座椅的寬度大約20吋、經濟艙座椅寬度則約17.75吋,即「特選經濟客艙」座位寬度約20吋。而新客艙同時會提高餐飲等的服務水平,盼讓乘客感到物有所值。

比經濟艙貴七至八成

香港旅遊業議會主席胡兆英表示,多年前已有航空公司推出「特選經濟客艙」,近年更越來越多航空公司加入分一杯羮,「客源廣,市場發展優厚,一般揀特級經濟客位嘅多為中產人士、長者、度蜜月同對旅行有要求嘅人;佢哋出唔起錢買商務客位,但又嫌經濟位辛苦,咁呢類位就好受歡迎」。他說,該類客位價錢比一般經濟艙客位貴約70%至80%,但座位間有一定的距離,座位舒適度也較高。
至今全球已有逾20間航空公司提供類近「特選經濟客艙」服務,包括長榮、英航、法航及維珍航空等,而不同航空公司稱謂不同。其中美國聯合航空的「EconomyPlus」也是特選經濟客位其中一種,客艙位於經濟客艙前方,其座位比經濟客艙提供多5吋的空間。

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