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2011年07月26日

曾因嚴重事故調職
新局長惹非議

新任的上海鐵路局局長安路生

【本報訊】車禍事故發生後,負責管理的上海鐵路局領導層被免職,但新任的上海鐵路局局長安路生亦惹來網民非議,指他是因2008年山東膠濟鐵路4.28重大事故而調職,兩年後竟又因另一宗鐵路事故而出任新職,凸顯政府人事制度僵化及缺乏問責意識。
事故發生翌日(24日),鐵道部黨組隨即宣佈將上海鐵路局原局長龍京、原黨委書記李嘉、及分管工務電務的原副局長何勝利免職,並進行調查。內地媒體昨引述鐵道部消息,指46歲的鐵道部總調度長安路生調任上海鐵路局局長。而安在2006年首次出任鐵道部總調度長期間,因2008年的膠濟鐵路4.28重大事故,被調任成都鐵路局長。該重大事故發生在當年4月28日,一列由北京開往青島的載客列車,駛至山東濟南王村鎮附近時,因超速脫軌,與一列由煙台開往徐州的載客列車相撞,造成72人死亡,416人受傷。這事故是中國1997年以來,旅客傷亡最慘重的一次。
其後安路生於2009年出任上海鐵路局局長,為副部級待遇。到去年5月重新出任鐵道部總調度長。現在又再次調任上海鐵路局局長。

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人事任命兒戲

中國人民大學公共管理學院副教授張昕指,當局須徹查事故原因及建立認真問責制度,不應把官員任免視為平息民憤的手段,這不但無法根治問題,政府也不能建立公信力。而很多網民都反應強烈,批評當局的人事任命太兒戲,掉個頭又回到原來崗位,簡直是愚弄百姓。

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