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2011年06月27日

站頭車 公海車 開新線 掀江湖風暴
警出招遏紅Van血戰

【本報訊】俗稱紅Van的非專線小巴,近期接連發生涉及黑幫的衝突,包括由黑幫控制的「站頭車」,以危駕方式挑釁「公海車」(無交入線費的小巴);亦有黑幫高層為開闢新路線,險釀江湖血戰。本報調查得悉,警方已拒絕再忍,動員五大總區的反黑組探員,接觸全港各大小巴商會,訂出三大新招,誓要將黑幫壟斷小巴站頭的營運模式鏟除。

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針對近期「站頭車」屢以危駕方式挑釁「公海車」,西九龍警區於本月率先展開代號「路保」行動,在油麻地及旺角彌敦道一帶,派便裝警員扮作乘客,監察小巴危駕問題,拘控違法司機。記者多天觀察,亦發現一批批軍裝警員,徹夜在彌敦道及亞皆老街交界站崗,視察小巴爭路搶客情況。

勝和新義安劍拔弩張

據了解,此路口於午夜屬「瓜青線」小巴(土瓜灣出發,經青山道到長沙灣)的上客旺區,近幾個月,由勢力人士操控的站頭車,常以爬頭、揳位及急停等方式,惡意與公海車爭客,每晚險象環生,氣氛緊張。消息指有黑幫打算藉此逼公海者歸順站頭。
除了西九龍出現亂象,東九龍區的「紅Van」站頭亦險釀血戰。消息人士透露,涉及事件的其中一方,正是去年曾遭警方拘捕、指控他向小巴司機徵收保護費的和勝和前任坐館「崩嘴崩」。
「勝和聯同新義安,操控荃灣至觀塘線的小巴站頭多年。數月前,有人想擴展勢力,將自己負責的早更時段終點站,由觀塘延長至油塘;夜更的新義安一方提出反對,勝和人馬卻一意孤行。」幫會中人向記者說。
兩大黑幫為此事劍拔弩張,新義安人馬更在新路線傳單的旁邊,貼上「如你們堅持行此路線,則後果自負」的恫嚇字條。其後兩幫人馬更駐紮油塘區,血戰一觸即發,幸反黑探員收到情報趕至,事後有人悻然暫停成立新路線。
黑幫的氣燄終觸動警方神經,全港五大總區的反黑組探員,為打擊黑幫小巴站頭聯手,主動接觸全港大部份小巴商會,要求對方提供司機資料及「站頭形勢」,並訂出三招打擊行動。

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一名反黑警官透露,其中一招是「揸正來做」。有站頭將保護費融入合法收費,例如站頭收清潔費,便追查所用公司是否有商業登記、是否符合最低工資?若把每個項目查根問柢,有蠱惑的站頭負責人肯定難圓其說。
第二招是「大力票控」,派人放蛇坐小巴,對違例駕駛以至泊車作出檢控,令站頭車「冇啖好食」。至於第三招是「紅變綠」,在各個站頭搜集情報,包括刑毀、打鬥紀錄,將數據呈交運輸署,建議將該路線開標,變成專線小巴,趕絕黑幫。
據悉,警方將打擊黑幫小巴站頭,列入今年粵港澳反罪惡行動的項目之一。雖然警方未必可悉數瓦解該類站頭,但相信可在短期內阻截黑幫財源,包括透過小巴進行洗黑錢等活動。
香港九龍新界公共專業小型巴士聯會總商會主席梁雄坦言,今次充份感受到警方打黑決心,但黑幫壟斷小巴站頭屬歷史遺留現象,要扭轉情況不易。「以前用現金交入線費、保護費,警方都難放蛇或搵司機頂證,家唔少大佬轉咗新模式,將呢啲錢納入車租、清潔費、維修費,要打擊更難」。

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