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2010年07月05日

大欖隧道封管演習 車長無煞掣狂撼前車
三巴串燒29人傷

【本報訊】大欖隧道昨晨封管進行火警緊急事故演習期間,荃灣深井入口發生三輛九巴串燒嚴重車禍。一輛九巴失事狂撞前兩輛停下的九巴車尾,共釀成29人受傷,當中肇事車長重傷與一名男乘客被困。意外後,消防處搭起充氣帳篷作臨時救傷站;由於現場沒留下煞胎痕迹,警方不排除有人駕車打瞌睡肇禍,但真正原因仍需調查。
記者:區恩傑、潘志能、黃學潤

相撞三輛九巴順序為行走天瑞邨至葵芳站的69M,車長姓林(36歲)載着35名乘客;行走天水圍市中心至觀塘碼頭的269C,車長亦姓林(50歲)及行走洪水橋至佐敦的68X,車長姓莫(54歲)。

上層前排乘客雙腳被夾

現場大欖隧道深井入口對開約100米一個大型龍門架前的青朗公路,龍門架頂有燈號顯示管道是否通車,路面為四線行車。大欖隧道公司發言人李潔瑤表示,昨晨7時42分,公司進行緊急事故演習,模擬管道發生火警訓練職員應變能力,盡快截停管道外的車輛,將深井及元朗兩邊隧道入口全線封閉,歷時約三至四分鐘。
演習開始兩分鐘後至7時44分,身穿反光衣的隧道職員在深井入口前截停車輛,當時四條行車線上共有不足10輛車,包括肇事停在左二線的兩輛69M及269C雙層九巴。據悉兩九巴前停有數輛貨車。
其間姓莫車長駕駛68X雙層九巴沿左二線駛至,右車頭猛撞269C九巴左邊車尾,將其推前數米再撞69M九巴,導致三車串燒。因撞力猛烈,肇事巴士車頭嚴重損毀,姓莫車長頭部重傷披血,下半身被軚盤及廢鐵夾住。而上層右邊第一排一名南亞裔男乘客,雙腳亦被廢鐵夾着。三巴士上傷者自行疏散出車等候救援。

調查是否瞌眼瞓肇禍

消防處接報大量傷者調派18輛消防及救護車,一輛流動醫療車到場拯救,並搭起一個充氣臨時救傷站分流為傷者急救;消防花逾10分鐘,始救出被困九巴車長及上層男乘客。
意外中,三輛巴士司機及乘客共19男10女受傷(27至77歲),分送三間醫院治療。29名傷者除姓莫車長留醫情況嚴重外,另有兩男兩女(27至54歲)留醫情況穩定,其餘則出院,現場交通受阻近兩小時。
新界南交通意外調查組第三隊高級督察吳肇峰指,警方未發現肇事68X九巴煞車痕,正調查是否有人駕車瞌眼瞓肇禍,警方會翻看隧道閉路電視錄影帶,及向目擊者與傷者錄取口供調查。
有巴士乘客懷疑肇事車長通宵看世界盃而睡眠不足,但姓莫車長的妻子則強調,丈夫平時健康正常,昨清晨5時起床上班,凌晨時沒有觀看足球賽事。
九巴發言人則表示,莫入職20年近年一直駕該路線巴士,肇事時正駕駛第二轉車。而肇事九巴屬DennisTrident型號,車齡七年半,上月18日才通過例行檢查。
大欖隧道發言人補充,公司演習時有依足程序,在隧道入口前亮着紅燈示警,過去五年公司均在周日早上車流不多時間演習,未曾發生過意外。

三輛九巴相撞示意圖

1)早上7時42分,大欖隧道進行火警事故演習,職員在深井入口前100米截停約10輛車,包括停在左二線兩輛九巴

2)演習開始兩分鐘後,一輛68X線九巴駛至左二線龍尾,突然撞向前面九巴及將之推前,再撞向第一輛九巴

3)肇事68X九巴車長及上層右邊第一排男乘客,分別受傷被困,意外共造成29人受傷

現場目擊:有乘客聲稱感覺會撞車

「我諗住個司機有反應(停下),點知直炒埋去囉,完全冇收掣」。大欖隧道三輛九巴串燒車禍中,坐在肇事68X九巴上一名男乘客憶述經過時仍猶有餘悸,他對自己在意外中僅受輕傷,頻呼「好彩」。

車內乘客痛苦呻吟

左手輕傷的張先生指出,當時他坐在肇事68X線九巴上層:「我坐喺(上層)前面第一排左邊,夾住腳嗰個男仔坐喺右邊」;其間巴士駛至近隧道深井入口時,見前面有隧道職員截停車輛及停有多輛車。「我諗住個司機有反應(停下),點知(九巴)直炒埋去囉,完全冇收掣。」張表示,只感覺到撞車前一刻司機曾扭左軚閃避;意外後,車內乘客東歪西倒尖叫,痛苦呻吟不絕情況混亂。
張先生又稱,他感覺到會撞車,遂下意識雙腳用力撐前,希望能平衡身體減少受傷,對於只左手輕傷頻呼好彩。至於其鄰座男乘客雙腳受傷,被車頭廢鐵緊夾住腳,張因為自己受傷亦愛莫能助,只好與其他輕傷乘客疏散落車,通知到場消防員拯救。
本報記者

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