蘋果日報 | APPLE DAILY
› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
2010年01月27日

三專利巴士無加價壓力

何達文表示,九巴計劃購置更多兩軸環保巴士,行走乘客較少的路線。黃耀興攝

【本報訊】本港雖再現通脹,但九巴、新巴及城巴3間專利巴士公司用以計算調整票價的可加可減機制,在計算最新的通脹及工資指數後,仍未達加價指標,暫時無計劃加價。
專利巴士的可加可減機制規定,如計算出加幅達2%,就可啟動申請加價程序。九巴總經理何達文昨表示,可加可減機制在計算最新的通脹及工資指數後,得出的加幅為0.59%。

九巴引入低耗油環保車

他又表示,港鐵九龍南線去年通車後,天水圍及元朗出市區的巴士線乘客有減少,如果可以相應縮減這些巴士線,有助減輕加價壓力。另外,九巴引入本港首輛兩軸的歐盟5期巴士,車身長10.5米,座位88個,比12米長的3軸環保巴士有120多個座位少。但車價便宜5%至8%,加上使用智能波箱及LED燈照明,耗油量可減低一成。已抵港的首輛新巴士將行走606彩雲至小西灣線進行試驗。

蘋果日報fb,每日分享精選新聞及網絡新鮮事。
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載