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2009年06月14日

肇事小巴線標榜全程高速

肇事616S線小巴站掛着「全程高速祗須30分鐘」的招牌,招徠乘客。

【本報訊】旺角亡命小巴鏟上行人路釀成10人死傷慘劇,肇事小巴線標榜「全程高速祗(只)須30分鐘」。有曾乘搭該條綠色小巴線市民直言,小巴駛上吐露港公路後往往高速飛馳十分驚險。
肇事616S線綠色小巴為通宵路線,站頭告示牌以「全程『高速』(估計指高速公路)祗須30分鐘」作招徠,由西洋菜街開出,經吐露港公路等往落馬洲管制站。慘劇發生後,記者昨晨乘搭該條小巴線,未知是否因剛發生車禍,司機駕駛時較守規矩。在當小巴超速顯示器響起警號時,司機便減慢車速。不過,有乘客透露平日小巴經常超速,即使警號響個不停,司機仍置之不理。

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計薪方法助長飛車

立法會交通事務委員會副主席鄭家富批評,現時一些小巴司機薪酬以駕駛每一轉(來回)車程的多勞多得計薪方法,無疑是助長司機為生計亡命飛車,是社會極度諷刺,呼籲司機為人為己應該守法。他希望政府盡快落實在公共車輛車速顯示器上,加裝類似黑盒的車速記錄儀,使發生意外時可跟進調查。大埔區議會交通及運輸事務委員會委員關永業也表示,希望警方能加派人手放蛇監察,加以阻嚇。

近年小巴嚴重車禍事件簿

21/01/08:紅色小巴秀茂坪道路中突然掉頭,將47歲男途人撞死,小巴鏟上行人路始停下

26/06/07:專線小巴在荃灣城門隧道出口高速飛馳,撞向有亮死火燈的貨車和私家車,釀1死17傷

25/07/06:紅色小巴駛至上水馬會道,疑司機酒後高速駕車,撞及載有兩名15歲少年單車,兩人先後死亡

22/10/04:兩輛紅色小巴在北角英皇道爭路飛馳,駛至健康東街時攔腰撞向一輛的士,釀2死17傷

*未包括前晚旺角一宗
資料來源:《蘋果》資料室

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