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2009年03月19日

廣州直通車車頂運屍抵港
內地漢疑偷渡 遭架空高壓電電死

內地漢疑藏身直通車車頂偷渡來港,結果被電死,屍體抵達本港始被發現。譚健文攝

【本報訊】一列由廣州來港的九廣直通火車,昨晨駛進港境羅湖站被發現車頂躺有一名男子,列車其後駛入馬場站接受調查,消防員從車頂救下一名已全無知覺的內地男子,經送院證實死亡。該男子身體有遭電擊傷痕,警方懷疑他在內地爬上列車頂偷渡來港,慘遭電壓高達25,000伏特的架空高壓電纜電死,屍體一直由列車運載抵港始被發現。
這宗罕見的列車車頂運屍事件,發生的直通車為T801班次,此列車共有11卡,昨日早上8時19分從廣州東站開出,載着250名乘客經東莞來港,原本預計抵達紅磡車站為早上10時12分。警方調查相信有人於列車在廣州東站開車前,即架空電纜尚未通電之時,趁機爬上車頂準備偷渡來港,豈料在列車啓動不久,便遭電擊死在車頂。

月台乘客發現通知職員

據稱,至上午9時15分列車駛經東莞樟木頭時,懷疑死者身體擺動曾觸及鐵路的架空高壓電纜,令列車一度跳掣兩秒,但瞬間列車又回復正常繼續南下。據港鐵發言人稱,昨晨9時50分,列車駛經香港羅湖站,有乘客在月台看到列車第10卡的車頂上,一個類似人形物體仰天躺卧着,立即通知車站職員。
當列車駛經粉嶺車站職員也發現車頂有人,控制中心即時通知負責操作列車的內地車長,指示他將列車駛入僅賽馬日才開放的馬場站。列車在9時58分抵達馬場站停車,工程人員隨即關掉為列車提供電力的一段架空高壓電纜電源,然後由消防員從車頂救下一名身穿沾有污迹恤衫、灰色長褲及米色皮鞋陷入昏迷男子,惟經送院證實死亡。

無人認屍交食環署處理

死者右大腿有懷疑被電擊傷痕,褲管亦告爆開,不排除他是觸電致死。警方在死者身上撿獲一張內地身份證,持有人姓潘,28歲。事故令肇事列車受阻近一個小時,有乘客對服務延誤鼓譟,也有乘客事後對列車廣播未有解釋事故原因表示不滿。
根據處理屍體程序,警方會透過入境處調查死者以往有否曾經來港,如果查出他在港有親屬便安排認領屍體,否則便透過中港聯絡官聯絡死者的內地家人到港認屍。如果屍體在殮房三個月仍無人認領,便由食環署處理,屍體會被送往邊境禁區的沙嶺公墓殮葬。

直通車運屍示意圖

專家之言:太接近高壓電 毛髮也豎起

對於有人匿藏在直通火車頂偷渡來港,結果慘遭高壓電纜電擊死亡;有電機及電子工程師認為不可思議,因為列車的架空高壓電纜輸出電壓高達25,000伏特,車頂與電纜之間的距離僅一米多,如此近距離即使隔着空氣,人體的毛髮亦會受高壓電影響而豎起,所以懷疑事主是趁列車停止服務時爬上車頂,但開車不久,事主可能就被電擊而死。

與電纜僅距一米多

香港專業教育學院青衣分校工程系主任柯賢明表示,人體與高壓電纜的安全距離為2.7米或以上,否則十分容易被電擊;直通火車車頂與架空高壓電纜相距僅約一米多,由於車廂為絕緣設計,因此車內乘客十分安全,但車頂的人就足以致命了。
「我都唔明佢(死者)點樣爬上車頂,如果電纜通電嘅,佢未爬到車頂身上啲毛髮都會豎起,佢仲點敢再爬上去呀,除非佢爬上去時條電纜係冇電啦。」
柯賢明說:「人體為導電體,當太過接近高壓電纜時,空氣的絕緣功能相對會降低,就算人體未有直接觸及高壓電纜,越靠近越大機會被電擊,十分危險。」
本報記者

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