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2008年10月01日

廣深港高速鐵路 明年第四季動工
凱旋門、英華書院處噪音區

【本報訊】明年第四季動工的廣深港高速鐵路,把香港和廣州縮短至48分鐘距離,但香港鐵路公司完成的初步環境評估報告顯示,沿西九龍北上,並以西九龍為總站的高速鐵路,令一向以天價傲視本港樓市的豪宅凱旋門,以及毗鄰的豪宅及名校均成為震音區,包括漾日居、帝柏海灣、油麻地天主教小學(海泓道)、英華書院,都會在施工及鐵路運作期間感受到地底傳遞出來的噪音。港鐵將研究緩解方法。 記者:呂焯均

港鐵已向環境保護署提交廣深港高速鐵路的初步環評報告,諮詢公眾。港鐵在報告指出,該鐵路在港只設西九龍總站,毗鄰西九文娛藝術區,鐵路香港段是26公里長地底隧道,走線經過旺角西、南昌、葵涌、城門、八鄉、大江埔、牛潭尾、米埔,再連接深圳福田往廣州石壁。

米埔生態或受影響

報告說,隧道大部份深入地層30至60米,施工方法採用明挖隨填、鑽挖和鑽爆三種方式。但操作巨型鑽挖機、液壓破碎機、打樁、運送廢土等都會產生噪音,包括大型機器在地底操作,或日後鐵路列車行駛時,都會產生由地層傳出的噪音。港鐵承認,鐵路西九總站和沿線的住宅和學校都在影響範圍;此外,米埔濕地將建造地面通風樓,該處的生態亦可能受影響。

港鐵研究隔音方法

港鐵稍後進行詳細環境影響研究時,會仔細評估噪音及生態影響程度,以及緩解方法,包括在機械加滅聲器、建造隔音屏障。
由於該鐵路的隧道太長,需要在整條鐵路的中間位置石崗,建造一個緊急救援站,有車道由隧道接通地面,讓消防及救護人員可盡快進入隧道進行救援行動。石崗還會建造停車側線和維修設施,讓來港過夜的高速列車停泊,進行清潔和維修。

廣深港高速鐵路噪音滋擾範

--住宅樓宇--
‧凱旋門
‧漾日居
‧帝柏海灣
‧港景峰
‧柏景灣
‧港灣豪庭
‧富榮花園
‧富昌邨
‧沿文昌街樓宇

--學校--
‧油麻地天主教小學(海泓道)
‧德貞女子中學
‧聖瑪加利男女英文中學
‧英華書院
‧聖公會聖馬利亞堂莫慶堯中學
‧保良局唐乃勤中學
‧香港管理專業協會李國寶中學
‧荃灣信義學校
‧聖公會聖安德烈小學

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