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2008年06月06日

探針:日軍機無法往四川救災之謎 - 張華

日本自衞隊的載運帳篷等救災物資大力士型運輸機,差點就可以飛往四川災區,成為二戰戰敗後首架飛臨中國上空的日軍戰機。不過,這個賑災行動,因為隱藏太多政治及外交計算,消息曝光後引來中共黨內及中國民間的強烈反彈,最後以日方修正計劃、改用民航包機告終。兩國關係正常化還有很長的路要走,雙方領導層卻昧於現實,操之過急,令計劃無疾而終。
在今次四川大地震,先後有美國、俄羅斯、新加坡和韓國等外國的軍用運輸機,載着救援物資飛抵成都機場。本來,這份名單上還有日本軍機。日本傳媒披露,北京本來已批准日本空中自衞隊的大力士型運輸機參與賑災,而中國外交部發言人秦剛也曾在記者會上表示,具體事宜還需兩國的防務部門磋商。

認識新的中日關係

事實上,日本是芸芸各國中,在災區最活躍的國家。災後七十二小時,北京決定接受外國救援隊伍前來協助搜救被埋在瓦礫堆中的失蹤者,第一批到達災區的境外救援隊,正是日本和台灣。雖然日本搜救隊無法救出生還者,但北京傳媒還是高調的追蹤報道,讚揚他們的專業精神,而他們每掘出一具屍體就默哀致意,更獲得中國傳媒及網民稱讚。當搜救隊無功而還,北京又立即批准日本的醫療隊前來災區。
若非北京官方在背後「發功」,日本救援人員絕不可能如此順利踏足災區。中國外交部對日本救援隊伍如此熱情,且高度配合,絕非僅出於救人賑災的考量。一直以來,北京極力反對日本派遣軍事力量到海外,即使參與維和任務,也被視為軍國主義復辟的證據而加以譴責。不過,此一時彼一時,一方面今次四川大地震災情空前嚴重;另方面,胡錦濤訪日後,中國外交部急需以事實去證明兩國關係已迅速回暖,以體現胡錦濤的訪日成果,說明北京正在落實中日第四份政治文件中提到的戰略互惠關係,甚至教育中國老百姓去認識新的中日關係。
對福田康夫來說,這次四川大地震也是改善中日關係的良機。全力協助中國救災,不僅消除中國官民對日本的「誤解」,也可展現外交成就,鞏固中日關係。不過,正因為福田野心過大,急於突破中日的禁區。中日最敏感的莫過於日軍侵華歷史,若日本自衞隊的飛機可飛到災區參與救災,不僅代表北京當局有誠意放下歷史包袱,也顯示中國已接納日本是一個正常化國家。因此,日本希望今次救援行動,成為兩國關係全面正常化的第一步。

雙方高層一廂情願

但計劃功敗垂成,折射了中日關係全面回暖,目前只是雙方高層一廂情願,中國老百姓追不上中共決策層說變就變的步伐,民間的反日情緒也沒調整過來。往後除了日本必須正視中國人民的痛苦回憶,在每年戰敗紀念日同時追思侵華戰爭的中國死難者,北京也應還原抗戰的本來面目,好好撫慰當年為國捐軀的數百萬國軍的亡靈。

張華
中國問題評論員

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