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2008年05月12日

向李澤鉅借7000萬 兩級制付年息40厘
甘泉清盤李卓民孭債上身

李卓民夫婦一心拯救甘泉借下的7000萬貸款,將要孭上身清還。
資料圖片

【記者呂焯均報道】甘泉清盤程序逼近,主席李卓民財困陷無法翻身境地。李卓民今年初向長實副主席李澤鉅求援,獲借7,000萬元注入甘泉,但原來貸款條件甚辣,利息採兩級制,首期年息已高達20厘,若李卓民在九個月限期未能償還,利息更倍增至40厘,借款7,000萬變成要歸還1億。況且,由於甘泉已遣散所有員工,加上空運牌照已變相失效,甘泉已等同被判死刑。

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首期利息限期過半

據悉,甘泉啓航後,李卓民夫婦雖為甘泉大股東,但真正出資最多的反而是另一名股東,鑑於甘泉營運資金短缺,李卓民夫婦要履行注資責任,他們急於要向外尋求貸款,兩人終於找到長實副主席李澤鉅以私人名義借出7,000萬元,但李澤鉅開列條件甚辣,利率分兩級,首期為年利率20厘,倘李卓民未能在九個月內償還,利率則倍增至40厘。
李卓民忍痛借貸注資,可惜仍未能成功挽救甘泉,只好找尋買家出讓甘泉,以期在貸款期滿前盡快籌集資金償債。然而,轉售依然落空,李卓民的首期還款期限現已過了約一半,由於李卓民是以個人身份舉債,故最終他都要「上身」。
中資的海南航空是內地其中一間主要內陸航空公司,一直有意衝出內地走向國際,該公司今年初已與甘泉緊密商談洽購。鑑於本地航空公司註冊規定,大股東必須為本地人,海南航空當時也有找「賭王」何鴻燊合力出手。但談判卻始終不成功,李卓民終要替甘泉進行清盤。

復航先要通過安檢

臨時清盤人雖然繼續為甘泉找尋買家,但至今仍不成功,只好於上月底宣佈遣散甘泉全體800名機師、空姐和地勤人員。這個行動基本上已判甘泉死刑。
根據民航條例規定,持有空運牌照的航空公司,若航機已停航,必須重新通過安檢程序,證明適航才可復航,是否適航還包括需擁有符合要求的機組人員。然而甘泉員工解散,甘泉已難以通過安檢,故現階段甘泉可謂復航無望。

賭王拯救機會渺茫

賭王早前曾知會政務司司長唐英年,指有意出面再洽購甘泉,但即使他能解決機組人員問題,但甘泉兩架航機是747型號,賭王轄下的快運航空擁有機隊是737型號,檢查和維修的工作都不同,賭王須全力招聘合適維修人員。因此賭王與海南航空做「白武士」拯救甘泉成事機會渺茫,甘泉下月11日將展開清盤程序。

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