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2007年06月13日

吊車事件 政府高調責成地鐵
昂坪360或撤換管理層

工程師估計,正進行高速測試的吊車,疑受外力衝擊才在纜塔出事。圖為同類吊車及纜塔。

【本報訊】經濟發展及勞工局局長葉澍堃表示,政府高度重視昂坪360吊車墜下意外,希望一個月內完成調查工作,意味着昂坪360無法在下月1日回歸十周年恢復運作。葉更首次表明,若調查證實今次意外涉及管理問題,會要求地鐵撤換吊車公司管理層。立法會本周五將召開特別會議討論事件。旅發局已即時暫停昂坪360的旅遊推廣工作,業界擔心事件損害本港形象。記者:謝明明 蔡元貴 蔡建豪

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財政司司長唐英年表示,昂坪360吊車墜下是嚴重事故,要嚴肅及深入處理,重申安全第一是大前提。葉澍堃則於記者會指出,政府已要求地鐵、吊車管理公司Skyrail、吊車製造商Leitner及監察吊車運作的獨立顧問呈交意外調查報告,調查範圍包括管理、維修及操作各方面。機電工程署則另成立專責工程隊伍調查意外成因,邀請海外吊車專家參與調查,希望一個月內完成調查。
葉澍堃強調要以吊車行車安全為最高原則,不會因為旅遊業界有損失而急於行車,故就算完成調查,昂坪360必須再進行類似通車前的試車測試,直至機電署長滿意才可恢復運作。他指,若調查發現意外涉及人為疏忽或出錯,政府會責成地鐵「做需要做嘅嘢」,「假設係管理引致問題,有可能換管理階層。」
機電署署長何光偉指出,前晚已即時檢查吊車系統的電腦紀錄,以及到塔頂察看損壞的配件,目前意外原因仍在調查中,未有結論,若發現吊車存在安全問題,可指令其停止運作。

議員促向管理公司索償

立法會經濟事務委員會本周五舉行特別會議討論事件,議員鄭家富要求撤換昂坪360的管理層,並認為應研究政府與地鐵是否可根據合約向Skyrail索償。
Skyrail常務董事高德偉昨接受香港電台英文台訪問時形容,今次事故極不尋常,至今未發現任何即時或明顯的意外因素。該公司正聯同製造商進行多方面調查,希望找出事發原因,現階段下結論是言之尚早。他認為,有待今次調查有結果後,立法會議員可以再判斷是否另設委員會調查事件。
地鐵昨發表聲明,將邀請獨立顧問協助調查,希望盡快找出事故原因,避免再發生同類事件。吊車製造商Leitner亦表示會主力協助調查工作。
根據昂坪360資料,去年9月至今年5月,共有150萬人次乘客,即平均每月有近19萬人次。若吊車停駛一個月,假設旅客都是購買155元的假日套票,昂坪360的門票損失將會接近3,000萬元。

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旅遊業擔憂影響港形象

但旅遊業界擔心事件會影響本港形象,旅遊業議會總幹事董耀中說,昂坪360的乘客中約四成是遊客:「我哋最擔心嘅係香港旅遊業嘅形象,昂坪360逐漸吸引到遊客,效應比廸士尼仲要好。政府都計劃大力推動大嶼山旅遊,點知整單咁嘅嘢,試問人哋一家大小,點敢去玩?」旅發局主席田北俊促請吊車公司盡快交代事故原因,否則影響本港旅遊業。

吊車墜毀估計成因

估計1
一陣突如其來的強風,把吊車吹至傾側,吊臂滑輪移位脫落

估計2
有不明外物如麻鷹等撞及,吊車滑輪鬆脫而導致車廂墜下

估計3
滑輪已鬆脫的吊車經過T2B纜塔,吊臂撞及塔上滑輪,並且掉下

估計4
吊臂上用以穩定車廂與鋼纜之間的組件,不知於何時鬆脫

資料來源:香港工程師學會

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