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2006年11月16日

港兩月奪六命惹關注 美最新研究發現
預防倒車意外閉路電視最有效

最近兩個多月內已發生五宗致命的倒車意外,運輸署正研究立法強制汽車安裝倒車感應器及倒車閉路電視系統。

【本報訊】近日發生多宗貨車倒車撞死人的意外後,運輸署正研究立法強制汽車安裝倒車感應器及倒車閉路電視系統,但美國最新完成的研究發現,市面上不少倒車感應器都有極多盲點,更無法探測到走動中的兒童,只有閉路電視系統可以令司機清楚看到車尾的行人,有助減少倒車意外。 記者:麥志榮 黃偉駿 周穎欣

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美國國家公路交通安全局昨發表汽車倒車安全設備研究報告,研究對市面幾類倒車安全設備進行了分析及實地測試。研究顯示,各類型汽車中,貨車的車尾盲點最大,其次是七人車、四驅車,房車盲點最少。

雷達探測有盲點

研究又發現,現時在市面出售,及不少汽車已原廠安裝的倒車感應器作用只限於協助泊車,防止倒車意外表現差勁。感應器主要有超聲波探測警報及雷達探測警報兩類,在測試中,兩者都有極大範圍的盲點,無法探測到車尾所有的位置,尤其是無法探測走動中的兒童,就算能探測到車尾有人而發出警報,司機往往也沒有足夠時間反應及煞車,感應器又經常誤鳴,會減低司機的警覺性。

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泥頭車或獲豁免

至於安裝於車尾的廣角鏡或其他輔助鏡,盲點範圍最大,司機只可看到被扭曲的影像,而且司機需要轉身看鏡,容易受椅背及安全帶所阻。
研究認為唯一最有效防止倒車意外的設備是閉路電視系統,盲點最少,司機可清楚看到車尾的行人,但閉路電視的影像也可能會受天雨及陽光折射影響。
本港運輸署也正對倒車安全設備進行研究,環境運輸及工務局局長廖秀冬昨在立法會會議指出,本港今年頭十個月共發生了140宗倒車意外,當局正研究立法強制汽車安裝倒車感應器或倒車閉路電視,並會定出設備的規格,但泥頭車及尾板車受車輛結構所限而有安裝困難,當局會研究是否作出豁免,暫時未有實施的時間表。

議員促盡快立法

立法會議員批評,倒車意外近日已奪去六條性命,當局應盡快立法。李鳳英議員建議,未完成立法前,當局可規定貨車必須設跟車工人,防止慘劇再發生。但廖秀冬回應時表示,不應只靠加裝設備來防止意外,除了司機須小心外,行人也有責任,至於設立跟車工人,也未必有效,因為以往也曾發生跟車工人被貨車倒車撞傷的意外。

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