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2006年10月11日

地鐵試用慳電照明

劉焯民(右)及陳正豪教授(左)表示,高亮度發光二極體比光管耐用六倍,燈光色調較白。司徒世華攝

【本報訊】地鐵與科技大學合作,全球首次在交通工具上試用最新照明技術「高亮度發光二極體」(HB-LED),取代傳統的光管照明,高亮度發光二極體比光管耐用六倍,耗電量可節省一成,光線更亮白。

二極體壽命長達10年

發光二極體是通電後會發光的電子元件,普遍應用在交通燈號等設備上,近年技術發展至用於照明。地鐵公司車務主管劉焯民昨日表示,會在荃灣線一輛列車的其中一個車卡試用高亮度發光二極體照明,一個車卡合共有30套燈具,每套成本2,500元,比光管每套成本1,000元為高,但高亮度發光二極體可節省一成耗電量,壽命也長達10年,又不會發出熱量,故同時可以節省空調耗電量,光線也較亮白,更加適合乘客閱讀。有關試驗為期12個月,地鐵會評估新照明系統是否可靠及乘客是否適應等因素,決定是否推展至整個車隊及車站使用。
科技大學工學院院長陳正豪教授表示,高亮度發光二極體是較為環保的照明系統,每一瓦特的電有50%可以轉為光能,效率比光管高一倍;因光管內的水銀會破壞環境,部份先進國家已開始禁用,發光二極體技術發展迅速,價格料會不斷下降,估計3年後就可在家庭照明中使用。

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