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2006年09月16日

深圳市區禁行貨櫃車司機擬罷駛

中港貨櫃車今晨開始,從皇崗到深圳後,必須行走廣深高速公路(紅線示),不能再行走市區道路。

【本報訊】今晨零時開始,深圳有關當局實施新交通措施,禁止貨櫃車行走市區,中港貨櫃車司機受影響最大,有司機指深圳市政府將市內交通的阻塞歸咎於中港貨櫃車,是推卸責任的做法;他們認為新措施對中港陸路運輸業是沉重打擊,他們表示號召同業於今晨在皇崗關卡採取罷駛行動以示抗議。

繳養路費卻不准使用

深圳有關當局從今晨零時起,全天候禁止貨櫃車行走北環大道龍珠立交至上埗段、泥崗路上步立交至紅嶺立交段及皇崗路、梅觀路全段;簡單地說,香港貨櫃車從皇崗口岸出境到深圳後,必須駛上廣深高速公路。據一名嚴姓中港貨櫃車司機表示,前往廣州方向的貨櫃車影響並不大,最多是每程多付35元高速公路費;但若是前往惠州方向,則需經南坪高速兜一個大圈,不但各項費用增加,時間亦比平時多一小時。
一名梁姓司機不忿地表示,他們每輛中港貨櫃車每月要繳交三千多元的養路費,但竟然不給他們一條生路行。另一名姓張的司機表示,深圳市區近年塞車主要是私家車增長過快,政府又不想辦法去壓制,又不修路或擴寬路面,只識用「斬腳趾避沙蟲」的愚見。
落馬洲中港貨運聯會主席將志偉表示,近月他們多次與深圳各部門開會,反映業界對此措施的不滿,但有關方面並未接納其意見。將志偉指出,新措施下司機每走一轉要額外付出120元至150元,當中包括50元路費及20多公里的路程。

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