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2005年02月14日

旺角站增至14個 下月初通朗豪坊
地鐵7站擴建出口疏人潮

地鐵增闢新出口令系統更加四通八達。

【本報訊】地鐵為吸引更多乘客,已為七個最繁忙的車站定下擴建計劃,增闢新出口,令地鐵系統更加四通八達,其中每日乘客流量合共五十五萬人次的尖沙嘴及旺角站都有新出口,將於兩個月內陸續啟用,旺角站的出口總數因而增至十四個,成為全港最多出口的鐵路車站。 記者:麥志榮、譚暉

油尖旺區區議員陳健成認為,地鐵增加旺角朗豪坊及尖沙嘴中間道等地的出口,相信可產生人群分流作用,並為該區店舖帶來更多顧客。

促尖沙嘴站增自動電梯
由於尖沙嘴是港人及遊客常到之處,地鐵站經常擠滿人群,多個出口經常出現人迫人的情況,尤其每逢接近晚上八時的維港激光滙演,北京道的地鐵出口必是人山人海,若加開中間道出口,應可紓緩擠迫情況。
但他指出,尖沙嘴地鐵站的眾多出口中,絕大部份都不設直達路面的自動電梯,市民要拾級而上,結果拖慢疏散人群速度,所以他建議地鐵應將出口的樓梯設計,改為自動電梯。
此外,陳健成認為地鐵並應關注站內的小販擺賣問題,特別在旺角地鐵站內,經常有無牌小販擺賣,阻塞通道。
地鐵市務及車站商務總經理楊美珍表示,旺角站每日乘客量最多達二十八萬人次,加上人流眾多的大型商場朗豪坊已啟用,預計乘客量會繼續上升,地鐵前年起動工在亞皆老街地底興建一條新通道及出口,直達朗豪坊,新通道及出口將於下月初啟用,屆時地鐵乘客便毋須出站後再橫過砵蘭街才能抵達朗豪坊,節省不少時間。
她又稱,每日乘客量最多有二十七萬人次的尖沙嘴站,也為配合東鐵尖東站而加建中間道新通道及出口,預計四月啟用,乘客使用新出口可直達通往尖東站的行人隧道,比現時經由麼地道出口,可快一至兩分鐘;而地鐵受政府委託進行,在介於麼地道與中間道的彌敦道行人路進行的擴闊工程也會完成,將同時開放給行人使用。

太子站將直達始創中心
她表示,地鐵在其他繁忙車站亦有擴建出口工程計劃,其中觀塘站連接創紀之城第五期的新出口已啟用;金鐘站明年首季將有新通道連接太古廣場第三期;在荔枝角站長荔街興建新地下通道至兩個新大型屋苑:太子站計劃增建新通道直達始創中心;研究在葵芳站月台興建新通道直達新都會廣場。

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