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2003年01月28日

愉景灣巴士班次疏落

愉景灣居民投訴巴士服務不足,圖為東涌巴士站候車人龍。

愉景灣居民向本報投訴,指行走愉景灣與東涌的巴士班次非常疏落,平均等候時間為三十分鐘。居於愉景灣已兩年的殷先生稱,他曾試過等候四十五分鐘才有巴士靠站的紀錄。

10分鐘車程收八元
殷先生稱,繁忙時間在東涌總站候車的人數本已不少,加上班次疏落,當巴士抵達時,大批候車乘客擠進車廂,經常有超載之嫌,十分危險。殷先生續稱,該路線的全程只需十至十五分鐘,但卻徵收八元車費、十分昂貴。
本報將投訴轉介經營愉景灣與東涌線巴士的香港興業國際集團跟進後,其發言人回覆本報稱,巴士的班次密度乃根據各時段的乘客量需求而編定,現時每天行走愉景灣至東涌的巴士,已提供至超過二十小時的服務及不少於一百五十五班次,在繁忙時段每十分鐘一班,其餘大部份時段內,則每二十分鐘一班,深夜時分才是三十分鐘一班。而車長亦會向控制室滙報乘客量及特別事故,因應需求隨時加班。

並非專利收費有異
在繁忙時段內車廂擠迫實難以避免,但每部巴士的服務牌照已訂明最高載客量,該公司及車長亦嚴格遵守,故應不會出現超載情況。
另外,目前車費是依照提供的服務質素及各項營運條件而釐定;愉景灣區內的巴士乃非專利巴士服務,所以收費釐定準則與能享政府資助的專利巴士有一定差異。 (○一一四一八)

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