黃大仙去馬鞍山 巴士快屯馬綫7分鐘
車費平三成

更新時間 (HKT): 2020.02.15 02:20

港鐵屯馬綫一期於周五情人節開通,顯徑站、鑽石山站擴建部份及啟德站三個新車站投入服務。黃大仙區議員張嘉宜昨早8時44分與助理兵分三路,乘塔港鐵屯馬綫、九巴85M及駕駛私家車,在黃大仙鳳德商場出發到馬鞍山廣場。私家車僅花25分鐘到達目的地,乘85M則需時30分鐘,較搭屯馬綫的37分鐘,快7分鐘。車費上85M為7.8元,同樣較屯馬綫的11.5元優勝。

區議員籲巴士勿減班次

港鐵未透露超支金額

沙中綫2012年動工,原整體工程造價已高達708億元,至201712月增至873億元,超支165億元,連同前期工程造價即增至971.63億元,惟未「封頂」。港鐵至今未透露確實超支金額,立法會議員田北辰預料超支金額將由165億元降至150億元,港鐵仍努力與承建商磋商,超支金額可能壓縮至110至120億元。

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