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2019年07月12日

65部限量版末代車款出廠
80歲「甲蟲」榮休

最後一輛「甲蟲車」出廠,福士工廠員工拍照紀念。 路透社

在大樂隊及彩紙歡送下,德國福士最後一批65架甲蟲車(Volkswagen Beetle)前日於墨西哥中部普埃布拉出廠,稍後於阿馬遜網站發售,面世逾80年的經典車款正式停產。

1938年面世的圓滾滾甲蟲車,中間兩度停產和改款,前日出廠儀式上的石磨藍色「最後一車」為1997年推出版本的第三版,亦是限量紀念版,將會送到博物館收藏,同批次另外64部甲蟲車就在阿馬遜網站上發售,以標誌集團邁向新一頁;每部左方都有刻上順序號碼的紀念牌,除了藍色,還有黑、白和米白三色可選 ,各售21,000美元(164,000港元),定金為1,000美元(7,800港元)。

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工友不捨 簇擁歡送

10多名工友穿上印着「謝謝甲蟲車」的鮮黃上衣,一大早回到廠裏為「最後一車」作潤飾,七小時後在墨西哥民歌《可愛小甜心》(Cielito Lindo)的演奏聲中順利交車。25歲工友比諾說:「總不免會悲傷,車子已成為我的一部份,每天工作,長時間投入其中才得到最好的成品,我以此為榮。」

參與歡送儀式的福士墨西哥分區行政總裁賴歇(Steffen Reiche)亦說:「甲蟲車以它的獨特設計和品質,俘虜了人們的心;在這最後一天,數十年來經過三代轉化,甲蟲車消失必會勾起千頭萬緒。」

去年9月,福士已宣佈生產完最後一批5,961部甲蟲車後,便會再度停產,主因是載客更多的運動型多用途車(SUV)在美國銷情更好,亦即墨西哥廠主要出口市場;相對於新型號,其耗油量大、煞車和操作欠佳,亦是沒落原因。普埃布拉車廠已正生產福士Tiguan SUV車,甲蟲車原有生產線明年稍後將改製另一款SUV車Tarek。

2012年停發牌「車照開」

甲蟲車1954年起於墨西哥設生產線,官方雖已停產,但在當地俗稱「vocho」的第一代甲蟲車在墨西哥市市郊山區庫奧蒂佩(Cuautepec)仍十分常見,車主愛它在斜路如履平地,車價便宜,車後引擎又容易修整;市內一度以綠白色甲蟲車為計程車,到2012年停止發牌,但因為太受市民愛戴,在市面仍照開如儀,警察多半隻眼開隻眼閉。
法新社/路透社

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