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2019年06月25日

罷工醞釀兩個月 僅兩小時前預告

空姐罷工期間,長榮地勤忙於幫乘客辦理簽轉航班。

這次長榮航空罷工氣氛醞釀兩個月,但罷工預告時間只得兩小時,業界及消費者準備不及,增設「罷工預告期」的聲浪再起。台政府方面已定調,認為增設罷工預告期可避免激化勞資對立,但首要仍是促成勞資雙方重返談判桌,增設與否待罷工落幕後再討論。

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旅客壓力轉嫁地勤

早在華航前兩次罷工期間,社會已有意見提出,涉及大眾交通運輸事業的罷工,應修法增設至少有7至10天的合理「預告期間」制度,讓消費者能適時反應。全國商總理事長賴正鎰昨公開表示,台灣近年經歷三次航空業罷工,重挫台灣國際形象,希望增設15天「罷工預告期」。勞動部指出,預告期這一議題研議很久,但因各國制訂方式不同,國內有正反意見,是否適用台灣要再審慎評估,待長榮爭議結束後再討論。

有不滿長榮突襲式罷工的旅遊業界指,如果工潮持續,今天將到罷工現場抗議。罷工的旅客壓力,連日來也轉嫁到前線地勤。在貨運部做地勤的林小姐表示,第一線的同事周五工作至凌晨三點,不少人帶同小孩到公司,忙到連吃飯喝水都沒時間。她哽咽稱罷工的空姐不明前線的辛苦,「很多媒體常會形容說這是最美麗的罷工,但我覺得那是最醜陋的,我們地勤才是最美麗的反罷工!請大家幫幫地勤人員」。
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