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2019年02月11日

和諧機50年超音速夢不滅

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和諧機在民航史有獨特地位。資料圖片

除了波音747,民航史亦將迎接另一半世紀里程碑,3月2日是和諧機(Concorde)首航50周年。當時超音速客機被視為民航的未來,沒想到和諧機遠比747「短命」,但近年飛機製造商又重新追逐超音速客機夢。

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巴黎飛紐約3.5小時

英法合製的和諧機,最高時速達兩倍音速的2,180公里,將巴黎飛紐約時間由8小時減至3.5小時以下。不過超音速飛行帶來「音爆」噪音和高耗油問題,限制了和諧機的普及能力。2000年巴黎和諧機墜毀空難後,和諧機隊就在三年後退役。搶先兩個月首航的蘇聯製圖144超音速客機,亦早在1978年另一墜機事故後退出商營客運。

當年波音亦有研發超音速客機,卻在美國政府停出資後胎死腹中,近年重拾舊夢,上周剛宣佈投資內華達州的Aerion公司,協助開發其1.4倍音速的AS2商務客機,目標在2023年首航。波音亦有意研發達5倍音速的高超音速飛機,但最早2029年才首航。丹佛市的Boom公司,亦正研發2.2倍音速的Overture商務客機,並計劃今年內首航,日本航空公司已預訂20架。
彭博社

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