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2018年10月30日

印尼航班禁入歐美多年

肇事客機印度籍機師蘇內杰。

印尼由逾17,000個島嶼組成,有「萬島之國」之稱,民眾極依賴國內航班來往各島。過去10年航空交通越趨頻繁,事故亦頻生,屢屢造成嚴重傷亡。

去年業界組織IATCA揭耶加達機場根本無力處理如此龐大的客機流量。印尼航空業劣迹斑斑,多年來客機被禁止進入歐盟和美國的航空範圍,至前年6月才獲歐盟從黑名單中除名。

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專家指必須檢討空管系統

除了獅子航空外,其他航空公司近年亦曾發生嚴重事故。今年8月,印尼東部山區一架小型飛機墜毀,機上八人死亡,只有一名12歲男童生還;2015年8月,特里加納航空(Trigana)一架載有有54人的客機因天氣惡劣,在東部山區墜毀,無人生還;2014年,廉航亞洲航空(AirAsia)旗下一架由印尼泗水飛往新加坡的客機,墜落爪哇海海底,機上162人全部罹難,有調查報告將事故歸咎於客機方向控制系統長期出錯、維修質素差劣和機師未及即時反應所致。航空顧問尤索夫(Shukor Yusof)指,印尼航空交通管制系統必須作檢討,各航空公司亦要提高飛機維修質素,並加強機師及各機組人員訓練。
法新社/路透社

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