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2018年10月30日

中國建南極永久機場 搶發言權

中國雪鷹機

中國加快挺進南北極地;繼今年初發表首份北極政策白皮書,揚言和美國、俄羅斯等北極國家共建「冰上絲綢之路」後,中國亦快將在南極冰蓋上開始興建中國第一個永久機場,內地媒體稱,這將為中國增加在南極的空域管理發言權。

美俄憂中國北極駐軍

中國第35次南極考察隊本周五乘搭「雪龍號」前往南極,興建機場,預定建造的基礎設施中跑道預計1,500米長、80米闊,除了跑道之外,數年內還要建停機坪、候機樓等,作為「雪鷹601」極地固定翼飛機的南極母港機場。未來則要進一步選址擴建航空港,並建構南極航空網,作為未來大型飛機運行的母港機場。

由於以往雪鷹601抵達南極要停在俄羅斯方面的機場,永久機場的建立則可以確保中國自主開展南極活動的後勤保障能力、省卻大量溝通協調工作,毋須再和眾多國家簽署後勤保障協議。另外,有業內人士認為,永久機場連接着中國南極戰略的需求,更能為中國在南極擁有空域管理發言權提供必要條件。

中國在南極目前有四個考察站,另有一座已經完成選址奠基。這次建永久機場位置位在中山站周邊28公里處。此前,中國曾經分別在南極的崑崙站、及南極內陸各建立一座簡易機場,用來存放航空煤油、固定翼飛機緊急備降或加油補給。

此外,中國近年在北極亦有多番動作,美俄等北極國家擔心中國背後的戰略目的,甚至會否計劃在北極駐軍。
《科技日報》

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