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2018年08月08日

檢測40樣本全不合格
內地電動滑板車隨時爆炸

內地國產電動滑板車巿場迅速發展,在港也成為新興代步工具,但質量卻令人堪憂!國家市場監管總局對40個批次的電動滑板車樣品的檢測結果發現,竟然全無一個樣品的質量合格,成為歷年各類產品風險監測中全項目符合率最低的產品。電動滑板車普遍存在車速過快、制動(煞車)性能差、車體強度不合格等問題。其中四個批次樣品存在電池風險,電池受到重物衝擊時,電池容易起火爆炸。
央視《每週質量報告》節目報道,國家市場監管總局近日從巿面抽取共計40批次的電動滑板車樣本,包括實體店兩個批次和網絡平台38個批次,對整部車和電池兩部份進行測試。結果發現,檢驗產品合格率為0,存在諸多安全隱患。

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速度過高煞車過慢

內地目前電動自行車國家標準的最高時速為每小時20公里,國家市場監管總局今年5月把最高時速放寬至每小時25公里,新標準將於明年4月15日起正式實施。
國家輕型電動車及電池質檢中心檢測人員指出,檢測發現電動滑板車的速度明顯高於電動自行車,逾六成(25個批次)樣品最高測速超過現行電動自行車標準的每小時20公里,最快一種更達32公里。
「為了進一步降低車體的重量,它可能只會安裝一個制動器,就是在前後輪只安裝一個制動器,那這就會導致相應更降低了制動的性能。」多數電動滑板車存在制動距離過長的問題。測試人員找來了一輛符合標準的電動自行車進行對比測試,結果顯示電動自行車制動距離為3.7米,但40個受驗電動滑板車樣品只有兩批次制動距離在4米以內,平均制動距離為8.7米,最長更達18.2米。

追求快捷忽略安全

另外,更加危險的是電動滑板車電池在撞擊後有可能起火爆炸。國家市場監督管理總局產品監督司副處長吳華龍稱,有八個批次電動滑板車鋰電池在重物衝擊試驗時發生起火爆炸,三個批次樣品充電器的輸入電流超過額定電流太多,容易導致電池長期大電流充電,降低電池使用壽命,增加電池起火、爆炸風險。「一些電動滑板車生產企業為了降低成本或迎合年輕人的喜好,過於追求輕便快捷,而忽略了產品的質量安全。」
國家輕型電動車及電池質檢中心高級工程師許豐指出,內地電動滑板車製造業的門檻很低,造成質量問題。「很多電動滑板車的生產企業僅僅是一個裝配型企業,缺少對核心部件設計開發的能力,自身質量保障的一些能力也比較缺失。」
央視網

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