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2018年07月27日

強國億元豆腐渣大橋偷步通車
4個月爆裂露鋼板急維修

造價超過1億元人民幣(約1.18億港元)、耗時近3年的河南鄭州中牟縣的賈魯河大橋,堪稱全亞洲最闊的無背索斜塔斜拉結構橋,一度被稱為鄭州新地標!這條「明星橋」今年3月下旬疑偷步通車,剛使用了4個月,近日爆出橋面就出現大量破損和裂縫,甚至能清晰看到碎石下面的鋼板,需要全座橋重新翻修。網民批評是「豆腐渣工程」,內媒則認為未驗收就通車,無疑是「豆腐渣管理」。賈魯河大橋的承建商表示,大橋路面破損的原因已經找到,正在進行維修,橋樑質量安全不受任何影響。專家一致認為,鋼橋面鋪裝對溫度變化非常敏感,因晝夜溫差較大,正交異性的鋼橋面板柔韌度大,產生溫差變形。目前,大橋西半幅道路正在整修,預計9月1日完成。

中國自上世紀90年代開始,每年興建1萬多座大橋,建築速度和規模堪稱世界罕見,其中不乏竣工後不斷修修補補的問題大橋,很多還陷入了「屢壞屢修、屢修屢壞」的「無間道」,大橋橋墩用垃圾填充、裂縫用膠水修補之類奇聞。賈魯河大橋剛通車4個月就有裂縫,是否存在工程質量問題?橋樑承建商回覆:「問題出在管理上,有關部門在大橋尚未完成驗收時就提前通車,賈魯河大橋設計限重55噸,超限車輛的頻繁駛入導致橋面破損。」目前,橋面大規模破損下正在圍板施工補救。工人張師傅說:「這個又返工了,這邊翹起來了,攆裂了,這麼厚一層起個泡了,變形了。」他表示,目前大橋東面行車線的施工已經接近尾聲,之後西面行車線也要進行同樣的修補工程。

橋樑承建商總工程師李廷鈺解釋,雖然大橋於3月20日通車,但還沒有通過驗收。通車沒幾天,他們發現超重大車頻繁駛入,曾兩次以書面形式要求大橋管理一方限制車輛通行,但未有作出配合。

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