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2017年11月15日

設計 施工 監管「一條龍」造假
高鐵貴州段揭豆腐渣

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高鐵香港段工程完工在即,內地卻爆高鐵出現嚴重「豆腐渣」問題。去年底剛通車的上海至昆明(滬昆)高鐵貴州段,被爆從建設到設計、施工、監管單位「一條龍」偷工減料,集體弄虛作假,特別是隧道工程涉豆腐渣,致連續多宗危及行車安全、干擾運輸秩序的質量問題。這些工程都是習近平心腹陳敏爾主政貴州期間,號召「大幹快上」完成。有學者籲當局追究問責。
微博專頁「貴州熱門頭條」前日發出一份名為「中國鐵路總公司關於滬昆高鐵貴州段質量問題處理情況的通報」的內部文件,文號「鐵總建設函(2017)839號」,發於10月28日。通報指,今年6月底至7月初,滬昆高鐵貴州段連續發生多宗危及行車安全、干擾運輸秩序、影響運輸效率和效益的品質問題。

隧道塌方 雨水湧入須停駛

其中6月30日貴定處白岩腳隧道導流洞塌方,造成雨水湧入正洞,列車停駛兩日搶修;7月17日,貴州關嶺至普安縣間崗烏隧道出現滲水,65趟列車受影響停駛,7,000多名旅客滯留。
通報指,總公司組成專項檢查組調查,發現有關工程存在品質問題,涉及施工、監管、設計、第三方檢位、建設(即業主)等單位,問題包括偷工減料、違法外判、資料弄虛作假、設計變更不足、圖紙提供嚴重落後缺失;建設單位現場管理失控、驗收把關不嚴、檢測結果與事實嚴重不符等問題。有關設計與施工單位分別被處以停標、降評、扣分等處罰,但是有關單位負責人暫無人受罰。
昨日,中鐵總公司向上海澎湃新聞網證實有關文件。詭異的是,「貴州熱門頭條」原發圖文已撤掉;澎湃新聞昨午也撤下所發報道,但有關圖文已在網上廣為傳播。

劣質國貨 冒充德進口產品

滬昆高鐵早在2012年已被揭有質量問題,內媒揭發湖南段隧道用劣質的國產預埋槽,冒充德國進口產品,部份預埋槽更發生粉化現象,事件曝光後被上級部門勒令整改。
值得一提的是,滬昆高鐵貴州段動工於2010年,至2016年底通車,其間正是現任中共政治局委員、重慶市委書記陳敏爾主政貴州,陳2012年出任貴州省長,後升書記。
中國問題專家胡星斗教授昨接受《蘋果》記者電話採訪時表示,高鐵是中國發展最快的領域,亦是對外合作的重要範疇,出現質量問題其實可以想像,「因為發展太快,管理跟不上,制度又跟不上」。胡認為,層層造假、不斷外判、質量不過關,在中國各個領域均常見,但放到高鐵建設可致車毀人亡,也影響中國輸出有關技術。胡認為當局應對事件問責,嚴格把關,從制度入手防範類似事件再發生。
微博/澎湃新聞網/《蘋果》記者

網民有話說

‧這就是中國速度,中國質量!還好意思輸出?
‧2000多公里,80%是隧道橋樑,原來是豆腐渣工程!
‧別忘了,溫州動車事故血淋淋的教訓還歷歷在目!
‧處罰太輕了。違規成本太低,這是在拿人命開玩笑!
‧關係到人民生命財產安全的質量問題,責任人應該判刑!
‧看了這個新聞,打死我也不坐高鐵去貴州旅遊了!
‧分包、分包!中國基礎設施建設從來如此,不出事才怪!
‧還笑日本給英國修水簾洞車廂,現在我們自己給自己修大墳墓!
資料來源:微博/澎湃網

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