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2016年11月24日

失業機師擬當保安

復興航空宣佈解散後,旗下部份飛機停在松山機場。 台灣《蘋果日報》

飛機師因薪高待遇好,向來被視為「人生勝利組」;然而復興航空解散卻令逾150名興航機師面臨失業:有人訂名貴跑車後火速退定金,有人甚至認為退休金「凍過水」,因此準備去當大廈保安員。有機師稱,他們轉到其他航空公司任機師比較難,「不知將來何去何從?」
長榮航空飛行員工會發起人林劭民昨投書台灣《蘋果》,稱數日前與興航一班「人生勝利組」機師朋友見面,其中有人剛向女友求婚許下一輩子承諾,現不知怎面對未婚妻;更有一名機長剛升職犒賞自己,周日(20日)才訂了一部200多萬新台幣(下同,約50萬港幣)的跑車,現在面臨失業惟有急忙退車。有機長指,興航機師人工只為華航、長榮機師的七至八成;若有機師牌且飛行時數超過250小時,即可到興航任副機長,但長榮任副機長則需飛行2,000小時以上,而現時興航多數副機長未具此小時數,因此較難轉工。另有興航副機長稱,自己月薪15至20萬元,通過重重難關才得到工作,面對失業感錯愕無奈。
台灣民航局昨則稱,華航、長榮兩家航空初步均願意接收部份興航機師,惟目前具體數目仍在考慮中。
台灣《蘋果日報》

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