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2016年06月23日

【紐約直擊】太陽能飛行員食乜嘢?
特殊飛機餐曝光!

航空公司常推出豪華飛機餐留住乘客,但駕駛全太陽能推動飛機「陽光動力二號」的探險家,飛行途中24小時都困在狹小機艙內,想吃到一頓飽飯都十分困難。為此,有營養公司特別為他們開發專門的機上餐,方便他們飛行時食用,《蘋果》獨家專訪供餐廠商,他們表示正打算把這種高營養的「特殊飛機餐」引入市場發售。
駐紐約記者:鄭柏齡

僅靠太陽能作動力、正在橫越大西洋的「陽光動力二號」,挑戰成為首架環繞地球飛行的太陽能飛機,由兩名瑞士探險家博爾施伯格(Andre Borschberg)及皮卡德(Bertrand Piccard)輪流駕駛。為他們開發膳食達5年的雀巢實驗廚房主管斯盧普奧利維耶(Gaelle Schlup-Ollivier)接受《蘋果》專訪透露,長達5年的「飛機餐」研發過程充滿挑戰,除重量、面積限制外,如何控制溫度、保持探險家健康等問題亦難度十足。

開發人員共準備了10款飲品食品,由早餐穀物、午餐沙律,以至晚餐的意大利飯一應俱全;由於飛行時間有時會長達四至五天,探險家長期在狹小的駕駛艙高空工作,能量消耗極多,因此每日膳食多達11餐,並需要飲用2.5公升水。

「陽光動力二號」機身極輕、重量僅與普通房車相約,其食物重量也有限制,斯盧普奧利維耶指,按每日用量計算,食品只重1.8公斤,已足夠提供3,500卡路里熱量。此外,飛機在空中高低穿梭,室內外溫差隨時達50℃,因此也特別研發無需電力、類似「暖包」的發熱設備,讓探險家在10分鐘內便享受到熱騰騰的食物。

排除上述困難,斯盧普奧利維耶表示另一個挑戰是「需要好吃」,「對機師來說,食品不只是提供能量,而是獎勵,讓他們在空中感到愉快」。探險家先後三次造訪實驗廚房,為食品提供意見;至於具體味道如何?記者也有機會現場試喝機上餐中的甘筍湯,口感與罐頭湯相似,但味道較濃。

此刻,「陽光動力二號」已完成大半旅程,以斯盧普奧利維耶從探險家身上收集到身體狀況來看,他們的作息習慣與長者相似,「不願動,食慾很低,需要很多能量」。她透露,雀巢正計劃把有關熱食改良及調校,將來大有機會引入到市場發售。

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