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2015年10月27日

【瞬間看北美】
大白象又點止香港 加州高鐵勁超支

連接洛杉磯至三藩市的加州高鐵(California's Bullet Train)原定建造費為680億美元(約5,270億港元),預計2022年竣工,惟鐵路專家最近大潑冷水,指高鐵建造費很大機會超支。

加州高鐵今年1月開始動工,鐵路工程包括洛杉磯北部一段約57公里的隧道路段,但因該路段途經北美洲板塊及太平洋板塊邊界,地殼活動令地質充滿裂縫及斷層,挖掘難度甚高。加上面對收地、資金及多宗訴訟,當局至今仍未能選定隧道確切路線。隧道挖掘專家蒙西斯(James Monsees)表示,「我覺得當局的預算不切實際」。

美國傳媒亦揭發,加州政府工程主要承建商Parsons Brinkerhoff在2013年提交報告,估計由伯班克(Burbank)至默塞德(Merced)路段的建築成本會上升逾三成至400億美元(約3,100億港元),令整個高鐵工程造價增加最少5%。但當局知悉估算後,在翌年發表高鐵業務計劃時仍然採納舊有預算。

加州高鐵管理局(California High-Speed Rail Authority)發言人拒絕評論兩個估價的差額。而該局總裁莫拉來斯(Jeff Morales)對工程仍保持樂觀,指該局用上世界頂尖的建築技術,造價不單會有機會低過預期的680億,工程進度亦有望「從後趕上」。

美國《洛杉磯時報》/KTLA電視台

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