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2015年10月14日

荷蘭調查報告證實
俄製山毛櫸導彈擊落MH17

導致298人罹難的馬來西亞航空公司MH17客機空難,荷蘭安全委員會(DSB)經過15個月調查,昨日發表最終報告,證實客機是遭由烏克蘭東部發射的俄製「山毛櫸」(BUK)導彈擊中駕駛艙左方墜毀,但未有指出導彈是由哪方勢力發射。報告又指烏克蘭當時有責任關閉衝突地區的空域。

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去年7月17日,肇事MH17客機由荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡途中,於烏東親俄武裝控制的頓湼茨克上空遭擊落,機上298人全部罹難,包括在荷蘭鹿特丹經營米芝蓮推介餐館的港人名廚范順寶。烏克蘭政府和烏東親俄分子互相指摘是對方所為。

導彈在駕駛艙左邊爆炸

DSB昨日在荷蘭吉齊瑞仁空軍基地發表各界期待已久的調查報告,並展示出從空難現場尋獲客機殘骸重組而成的部份機鼻、駕駛艙和商務客艙。在場記者見到扭曲變形和滿佈一個個的小孔的殘骸,都沉靜無言。
DSB主席尤斯塔講解客機爆炸過程,指導彈在客機駕駛艙的左邊不足1米處發生爆炸,令機頭折斷,駕駛艙內3名機組人員死亡,客機在爆炸後解體墜毀,殘骸散落烏東親俄分子控制地區的50平方公里範圍內。
調查員從駕駛艙3名機組人員的遺體發現高能量物質,又在駕駛艙殘骸中找到殘留的導彈顏料痕迹,另找到鋁和玻璃,證明它們是從外打穿機身,全部跟「山毛櫸」地對空導彈系統所發射的9N314M彈頭脗合。

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發射地屬親俄分子控制

調查未能確實點出導彈發射地點,但報告上的地圖清楚劃出320平方公里範圍,都是在烏東親俄分子所控制的頓湼茨克附近。尤斯塔指,「出事前數月先後有多架軍機被導彈擊落,烏克蘭應該有留意到,但當局依然沒有關閉該區空域。他們有足夠理據以安全為由關閉東部領空」。
事發當日有160班航班飛越烏東衝突區域,出事時另有三架客機在附近。報告建議更改航空法,迫使航空公司提高所採用飛行航線的透明度。

沒指出誰該為空難負責

報告並未直接指出誰該為空難負責,因根據國際空難調查的規例,委員會沒有權力追究責任。DSB去年9月發表的中期報告,指客機是遭多枚高速外物撞擊而在空中解體。荷蘭現時還在進行另一刑事調查,結果預料在數月內公佈。
尤斯塔昨先在海牙向數百名難屬交代報告內容,以動畫形式描述客機被擊落過程,指機上未被導彈即時炸死的乘客,可能因機艙失壓和缺氧而在幾秒間失去知覺,所以乘客是在沒任何感覺下死亡,不少難屬在獲悉後情緒激動。其中一名難屬奧勒表示,會議室愁雲慘霧,「DSB向我們展示部份殘骸,難屬安靜得連一根針掉到地上也可聽得到」。
報告發表後,烏克蘭總理亞采紐克譴責俄羅斯毫無疑問是有預謀地擊落民航客機。俄羅斯副外長就反擊指,荷蘭的調查報告「存在偏見」。
美聯社/法新社/路透社

調查報告內容重點

‧ 「山毛櫸」導彈擊中MH17駕駛艙左方,機頭折斷,客機在空中解體
‧ 駕駛艙機組人員遺體發現高能量物質,連同殘骸上的導彈顏料痕迹,證與山毛櫸9N314M導彈彈頭脗合
‧ 乘客不是即時死亡,就是在幾秒間失知覺
‧ 地圖僅標示導彈從烏克蘭東部親俄分子控制地區發射
‧ 指出烏克蘭應事先關閉衝突地區空域
‧ 未直接指出空難責任誰屬

MH17空難事件簿

17/7/14
 由荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的馬航MH17客機,在烏克蘭頓湼茨克上空遭擊落,機上298人全部罹難;烏克蘭譴責是恐怖襲擊,烏東親俄分子及俄羅斯均指是烏方擊落客機
18/7/14
 美國總統奧巴馬指客機被親俄分子控制區域發射的導彈擊落,但若無俄方協助,親俄分子根本無力擊落客機
22/7/14
 親俄分子尋獲客機兩黑盒並轉交大馬專家
9/9/14
 荷蘭發表首份調查報告,指MH17遭多枚高速外物撞擊後在空中解體
29/7/15
 俄羅斯在聯合國運用否決權,否決成立國際仲裁法庭調查事件責任誰屬
11/8/15
 調查員確認7件大型碎片來自「山毛櫸」地對空導彈系統
13/10/15
 荷蘭公佈最終調查報告,指MH17被親俄分子控制地區發射的俄製「山毛櫸」導彈擊落,機上乘客在飛機遇襲後不是即時死亡,就是失去知覺
法新社

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