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2014年04月08日

與黑盒發出頻率脗合
澳測到逾2小時脈衝訊號

【馬航消失 第32天】
馬來西亞航空公司MH370客機的搜索工作,再度傳出正面消息。澳洲昨(周一)表示救援艦「海洋盾號」,兩度偵測到與飛機黑盒脗合的脈衝訊號,其中一次更長逾兩小時,是搜索近一個月以來「最有希望的線索」,但強調要幾日才能確認訊號是否來自MH370。

澳洲聯合協調中心負責人休斯敦昨表示,「海洋盾號」上美軍拖曳式聲波定位儀,前天在珀斯西北1,680公里海域偵測到的脈衝訊號,第一次長達2小時20分鐘,第二次雖只長13分鐘,但可清晰聽到兩組脈衝訊號,跟黑盒的飛行數據紀錄儀和駕駛艙通話紀錄儀會各自發出的訊號脗合。
美軍指兩次收到的訊號頻率33.3千赫,跟黑盒一般發出的37.5千赫訊號有出入,但製造商證實定位訊號裝置臨近有效期滿時,訊號頻率可能有變。
休斯敦表示,這是搜索至今最有希望的線索,令「我比一周前樂觀」,但強調要幾日時間確認訊號是否來自MH370,而且有關海域水深達4,500米,急也急不來。
專家指一日未確認發現客機殘骸,一日都不能百分百肯定。

需幾天確認是否來自MH370

休斯敦指「海洋盾號」未來幾日將在有發現海域繼續慢行,希望再次偵察到訊號,將訊號來源定位,然後放艦上無人深水潛水器「藍鰭-21」號搜索殘骸,編製可能的碎片帶地圖。
中國搜救船「海巡01」上周五和六亦曾兩度偵測到疑似黑盒脈衝訊號,離「海洋盾號」約550公里,休斯敦雖指兩個有發現的海域,都跟雷達和衞星訊號分析出的客機可能位置脗合,但官員指兩船艦測到的訊號,不大可能來自同一來源。

英「回音號」覆測有關海域

專家指「海巡01」所用聲納裝置,是一般淺水用的水聽器(hydrophone),偵測深水脈衝訊號能力遠不及美軍的聲波定位儀,易受水底噪音干擾,可能將波浪拍船聲之類噪音,誤認作脈衝訊號。雖然如此,配備聲波定位儀器的英軍船艦「回音號」昨仍聯同四艘中國船艦,覆核掃測有關海域。
美聯社/法新社

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