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2013年09月18日
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「協和號」成功扶正

在意大利吉廖島擱淺傾側20個月的歌詩達豪華郵輪「協和號」(Costa Concordia),500名工程人員前天(周一)早上展開拉索扶正工程,在19個小時的努力下,終於在昨天凌晨成功扶正,為這個耗資6億歐元(62億港元)、史上最大規模海難打撈工程畫上完美句號。
在當地昨天凌晨4時(本港昨晨10時),歌詩達郵輪項目經理波爾切拉基亞宣佈,「協和號」扶正工程完成,「我敢說這是一次完美行動」,對環境造成零損害。
工程原先估計需時12個鐘,但打撈初段,由36條鋼索、滑輪、對重裝置組成的大型打撈系統運作需時,令進度延遲,但隨着「協和號」右舷慢慢拉起,船身最終被拉起65°扶正。當局稍後會進入船體內搜索至今仍未尋獲的兩名失蹤人士的遺體。
船身被扶正後,有人形容「協和號」猶如鬼船,右舷因浸在水中20個月而嚴重鏽蝕,大幅面積呈啡褐色,損毀嚴重,船公司需要進行大規模維修,最快要到明年春天才會將郵輪浮起拖到拆船廠處理。
生還者卡斯特羅專程回到吉廖島見證「協和號」被扶正的歷史一刻,情緒激動地說:「我差點在這裏丟命,但現在我卻站在這裏講述我的經歷。」
美聯社/法新社

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