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2013年07月31日

瑞士火車迎頭撞
車長慘死35傷

號稱全球最安全的瑞士鐵路網發生嚴重事故,兩列火車前晚(周一)迎頭相撞,造成1名車長死亡、35人受傷。出事路段原本有系統安排兩列火車先後駛過,正調查是否有故障。今次是歐洲不足一周內,第二宗致命火車意外。

「我們的列車準備埋站時,另一列列車就撞過來。」兩列火車合共46名乘客經歷生死一刻。前晚7時左右,一列前往洛桑(Lausanne)的南行列車,與一列離開洛桑的北行列車,在首都伯恩西南50公里的格朗日馬爾南(Granges-pres-Marnand)車站附近迎頭相撞,強勁撞擊力令車廂幾乎被壓扁,乘客砸碎玻璃窗逃生。
由於已經入黑,警方要以強力弧光燈照明協助搜救,又調派直升機將35名傷者送院,其中5人傷勢嚴重但無性命危險。至凌晨1時半左右,救援人員發現其中一名車長的屍體,要用大型吊臂將列車殘骸吊走才能挖出屍體。

瑞士鐵路網今年頻生事故

出事路段由瑞士聯邦鐵路(CFF)營運,其中北行的是停站較少的特快列車,南行的是當地居民較常乘搭的普通列車,CFF發言人指,路段設有系統安排兩列火車先後駛過,不排除是有列車未有理會訊號,早開或延誤肇禍。意外令來往穆東(Moudon)與帕耶訥(Payerne)的鐵路交通一度癱瘓。
瑞士全國長近5,100公里的鐵路網,向以安全見稱,其中逾60%由CFF營運,惟CFF在今年首三個月已發生至少11宗大大小小的事故,令鐵路安全受質疑。鐵路專家指,CFF在1999年改革以來逐漸減少培訓,令事故頻生;工會亦批評CFF只顧提升營運效率,不惜削減車長訓練,連鐵路訊號員的培訓亦由15個月縮減至9個月。
瑞士上一次嚴重火車事故發生在三年前,一列駛至阿爾卑斯山附近的遊客專列「冰河快車」(Glacier Express)出軌,造成1死42傷。
法新社/美聯社

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