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2012年01月17日

無煞車玩命賽 練習失事
日女車手撞欄爆頭死

日本發生奪命賽車意外,一名新晉無煞掣車賽女車手,前天練習(周日)時失事,整個人拋離無煞掣電單車,撞落圍欄喪生。她是日本AutoRace無煞車賽車業逾40年來首兩名女車手之一,兩人去年晉身賽車壇,令AutoRace再掀熱潮。

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27歲職業女車手坂井宏朱,前天(周日)下午4時20分,在東京西面的船橋賽道練習。她如常騎駛着無煞車掣的電單車,以時速150公里風馳電掣,其間突然失事。她整個人被拋離電單車,重重撞落圍欄上,醫護人員趕至搶救,可惜她頭顱骨折,返魂乏術。意外未涉及其他車手,當局正調查原因。

44年來首兩女車手之一

坂井三年前從50選1的激烈競爭中脫穎而出,經九個月訓練後,成為職業無煞掣電單車手。她去年7月正式出道,迄今曾參與22場賽事,贏過一仗,去年獲獎金逾157萬日圓(15.9萬港元)。日本賽車主管單位JKA主席香積發表聲明:「我悲痛莫名,坂井成為賽車手如此短時間後,就發生意外。她是44年來首名女無煞車賽車手,本來前途無限。」
坂井原為旅行社銷售員,2009年不理家人反對,毅然辭去辦公室女郎的工作,投身剛陽味甚重的無煞車賽車。她憑無比意志和經常埋首受訓,以求在職業賽車生涯站隱陣腳。跟她同期出道的19歲佐藤摩彌,佐藤自小隨父親接受賽車訓練,去年已在比賽中奪冠,成為日本賽車史上首位女冠軍。
無煞車賽車在日本曾盛極一時,1960年代女車手人數多達66名,但自1967年最後一名女車手退休後,女車手從此絕迹於無煞車賽車跑道。畢竟這是高危玩意,電單車不但沒有煞車掣,車手更要在橢圓形賽道上,高速跑圈,最高時速可達150公里,觀眾亦可投注賭博,故一直是男人主導的職業運動。
直至坂井宏朱和佐藤摩彌的出現,方為業界帶來新氣象,同時令AutoRace無煞掣車賽再度獲得關注。無煞車賽車過去也曾出現致命意外,最近一次是在2009年9月,一名車手在福岡飯塚巿比賽中失事死亡。
法新社/每日新聞社

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話你知:AutoRace兩波段 左右移助轉彎

AutoRace是一種日式電單車賽,也是日本賭博玩意之一,電單車油缸容量達599cc,馬力甚大,而且沒有手掣或腳掣,非常考驗車手技術,屬於高危玩意。
AutoRace與普通電單車大不同,後者車手可左右移動身體幫助轉彎,AutoRace的車手則只靠高波和低波兩個波段,控制電單車在柏油路面前進,左邊手把也會比右邊為高,方便車手在橢圓形賽道跑圈「訓身」過彎時,維持車身穩定。
日本首次AutoRace於1950年在千葉縣船橋市舉行,與其他電單車賽和賭博運動不同,這類電單車手賽前需搬入宿舍,不能與外聯絡,杜絕造馬。這種深受日本車迷的玩意,1990年代曾以非賭博模式在美國流行。
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