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2005年01月04日

國產汽車殺入美國

中國國產汽車即將殺入美國。先後把日本汽車富士(Subaru)和南斯拉夫汽車Yugo引入美國的紐約汽車入口商布里克林,最近看中了中國汽車品牌奇瑞,雙方協議把奇瑞汽車進口美國,是美國首次大量進口中國汽車。

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布里克林的私人公司VisionaryVehiclesLLC周日宣布,中國國營奇瑞汽車已與該公司達成獨家分銷協議,由二○○七年起經二百五十間美國經銷商,在全美出售五個不同型號的奇瑞汽車,包括轎車、跑車和休閒車,首年目標售出二十五萬部。至二○一二年出售型號會增到八至十個,目標售出一百萬部。Visionary計劃投資十五億五千多萬港元。

便宜3成 保用10年
Visionary揚言,奇瑞的汽車售價將比市面同等質素的汽車便宜三成。首席顧問蘭伯特說:「除非我們能以低三成成本造出既高質素又有型的汽車,否則美國根本不需要新汽車公司。」他強調奇瑞的質素媲美日本的豐田凌志,每部汽車會保用十年或十六萬公里。新品牌名稱仍未選定。

中國車前年出口不足5萬
布里克林入口外國汽車經驗豐富,早於一九六八年開始進口日本富士,七四年又在加拿大自家生產鷗翼門BricklinSV1跑車。最為人熟悉則是在八十至九十年代一手引入低成本的南斯拉夫汽車Yugo,但後來因為銷量下跌和南斯拉夫戰亂影響生產線,於九二年放棄。
奇瑞董事長總經理尹同耀說:「北美汽車市場複雜、龐大而且變化萬千。我們期待與Visionary的合作,希望借布里克林的經驗助我們打入市場。」現時中國汽車出口量很低,在○三年只出口了四萬七千四百部。
美聯社/法新社

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