大陸本月11日單方面啟用M503北向航線，以及W121、W122、W123航線，台灣民航局即致函80間航空公司勿使用該4航線，有學者建議對大陸民航公司縮減或取消航班，增加談判籌碼。台民航局今指，迄今已不審核通過東方航空、廈門航空申請的2018兩岸春節加班機176班，料多達5萬人次受影響。
兩岸航空主管部門原本同意，將春節加班機期間定為2018年2月2日至3月2日，並考量民眾與航空公司需求，循例春節加班機總量不予限制，僅在大陸方面繁忙機場設有上限，即上海浦東162班、北京16班、廣州11班、深圳23班及杭州44班；其餘機場則無班次上限。前述春節加班機期間，雙方航空公司均可於班次上限內依市場需求提出申請。
但中方擅自啟用M503北向及W121、W122及W123等4航線後，雙方關係緊張。台民航局今表示，由於M503等航線尚未經兩岸溝通、確認，仍有潛在飛行安全疑慮。局方已兩度要求相關航空公司暫勿使用，對於仍繼續使用者，其兩岸春節加班機的相關申請，民航局「暫不予核准」，初步估計將有5萬人次受影響。
網民反應：
李宗燦：禁止廈門航空與東方航空申請春節加班機，讓五萬多個台灣人回不了家過春節，讓五萬多個家庭不能團圓，這是給大陸的報復嗎？
黃學仁：有用嗎～對岸要硬來也是無法度啦！
陳聖德：為了台灣尊嚴連陸客都不要來
邱德均：中國會不會撤銷華航航空與長榮航空申請春節加班機？
楊旭：意思是我們鼓勵台商春節留在大陸，繁榮大陸經濟?
Mountain Chang：加強戰機延海峽中線訓練，不要到時人氣戰機越界時，都沒實務經驗......
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