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2018年02月14日

【大埔翻巴士】網傳:兼職車長於明日起停工兩個月

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九巴大埔公路翻車奪走19人命的嚴重事故後,一段鬧爆九巴聘請大量兼職的錄音連日在WhatsApp群組瘋傳,由於內容粗口橫飛、字字珠璣,引來不少網民關注,由於有傳錄音來源「據講係九巴內部會議討論大埔交通意外事宜」,惹來不少揣測,更有指九巴在風頭火勢下,更將官網車長招聘刪走「時薪車長」的聘請。《蘋果》得知,原來錄音內的「火爆男」來自網台主持。

其中內容提到,一般車長要獲得月入2萬元不容易,基本月薪僅得1.3萬至1.4萬元,如「冇發生意外、冇遲到、冇出錯等等,可獲1.6萬元」,如要取得其餘2、3千元月薪,就要「狂OT」。至於何以由兼職車長駕駛出事的「馬場特別線」,該男子稱:「因為呢條線特別蝕,係冇全職司機願意揸㗎!」他解釋原因是,駕駛此條線的車長經常被人鬧,結果只好交予兼職車長來揸。

對於有人「認為車長入職的心理狀態要同警察一樣」,該「火爆男」又發表另一番精彩絕倫的言論:「佢有冇警察咁嘅人工呀?佢有冇2、3萬人工呀?冇呀!佢有冇年年加人工,加到3皮幾呀?唔會呀!」故他認為要將車長的標準提升到跟警察一樣,根本是天方夜譚。而歸根究底,他認為整件事的關鍵在於「因為嚴重唔夠司機」,惟巴士公司的着眼點,反而是面對「脾氣唔好」的車長,就叫人「做吓心理測驗」。

九巴職員權益工會理事長李國華表示,同事之間今日已流傳「九巴龍運暫停招聘時薪車長」,即官網招聘中「時薪車長」選項「被消失」,但他表示未能確定是否屬實,但目前8,500名現職車長,當中大約500名為兼職,若停止增聘,必須高薪留人及吸納新血方能補充人手缺口,「而家所有車長返齊工唔缺勤,仲爭300至400人,仲要寫字樓及工程人員考巴士牌預備頂更。」情況極不理想。

在此風頭火勢下,《蘋果》翻查九巴官網,官網人手招聘欄目中,果然鏟走兼職(即時薪)車長的招聘,改為聘請「全職或半職」車長,半職平均每天返工4小時,只有龍運尚有請(全職/半職/時薪)車長。有網民聲稱,今日曾打電話到九巴查詢,確實已「唔請兼職」。

不過,網上消息稱:「因受工會壓力,有巴士公司將安排短工時(每月18小時或以下)兼職車長於明日起全面停工兩個月。」《蘋果》正就此事向九巴查詢,九巴則稱不評論事件。

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