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2017年09月25日

【A1頭條】黑盒揭城巴奪命3秒 無煞車直駛30米撼的士撞人群

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建立時間 (HKT): 0925 00:45

上周五發生的深水埗城巴3死30傷奪命車禍,警方翻看肇事城巴內俗稱「黑盒」的行車記錄儀數據,以及車內外的閉路電視錄影片段,發現城巴並沒有超速,但車長在前面交通燈已轉紅燈的情況下沒減速,於3秒內衝前約30米,擦撞停在交通燈前之的士車尾,再鏟上行人路撞向人群及騎樓底,不排除有人駕車時瞌眼瞓或分神肇禍。政府化驗師及運輸署驗車官據知今日會重返現場量度距離蒐證。

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記者:徐雲庭 唐家輝

肇事城巴司機姓方(44歲,圖),被警方以涉嫌危險駕駛導致他人死亡拘捕後,獲准保釋候查。消息稱,有人在被捕後拒絕交代事發時經過,而車禍現場長沙灣道近欽州街屬三線行車,限制時速為50公里,警方翻看肇事城巴內外9組閉路電視鏡頭(兩組設於駕駛座、上下層各兩組、左右車身及車尾各一組)於事發當晚的錄影片段,以及行車記錄儀的數據後,發現當時長沙灣道與欽州街交界的燈號已由綠燈轉黃燈,肇事城巴沿長沙灣道往旺角方向行駛,時速逾40公里,前面有一輛載客的士停在交通燈前,城巴與的士相距約30米。

的士乘客稱無鬥車

但車長不知何故沒有將巴士車速收慢,於3秒內直駛至的士車尾,當時燈號已轉紅燈,才抽頭扭左軚擦撞的士車尾,再鏟上行人路撼向等過馬路的人群及大廈騎樓底始停下,導致兩名男途人和一名巴士女乘客死亡及30人受傷。而車長為何沒有減速以及那3秒內發生了甚麼事,成為警方的調查重點,並會循車長駕駛態度以及精神狀況等方面調查。

當時坐在被撞的士的男乘客李先生亦證實當時燈號已轉紅燈,事發前的士與肇事城巴並沒鬥車。家住太子道西的李事發前與父親在荔枝角道截乘該輛的士擬返家,沿途一切如常,沒見過該輛城巴,司機亦無突然加速或減速。

死者妻:原諒唔到司機

直至駛至現場,的士收慢停下,他曾抬頭見燈號由黃燈轉紅燈,未幾車尾被撞,「衝力唔太大,我仲以為係私家車撞上嚟,點知見到架巴士已經喺左邊,衝上行人路」。意外來得突然,他直言當時「我哋3個人都呆晒」。據悉,李昨午已到警署提供資料。

死者王友聲姓陳妻子仍留醫情況穩定,她昨晚在醫院接受傳媒訪問稱,至今仍接受不了丈夫去世事實,「原諒唔到個司機」,又謂當時她與丈夫同被捲入巴士車頭下,她躺在丈夫身旁,望住丈夫面色逐漸變紫,但自己動彈不得,只能呼叫其他人先救其丈夫。

至昨日仍有15名傷者留醫,當中4名男子情況嚴重,另外5男6女情況穩定或滿意,其中一度命危46歲男子尹晨光昨情況轉為嚴重,其妹獲悉後稱暫時放下心頭大石。車禍現場昨續有市民到場擺放鮮花及合十悼念,亦有市民在交通燈柱貼上打油詩,提醒司機不要飆車及跟車太貼。

據了解,現時新巴及城巴車隊約有1,600輛巴士安裝閉路電視,所有影片儲存於車廂內的硬碟,一般可儲存7日或14日。

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